A piac egyik legolcsóbb sportautója, a Mazda MX-5 nem mai darab, de azért frissen tartják a japánok. 2024-től még jobban fogja tudni, amit elvárunk tőle: örömet szerezni a vezetőjének.
Egyes gyártók kezdik felismerni, hogy ha legolcsóbb modelljeik is a 15-20 milliós ársávban mozognak, akkor jelentős keresletcsökkenéssel kell számolniuk.
Rohamtempóban villanyosít a Suzuki is, így Japánban ők is több elektromos koncepcióautót mutattak be. Köztük egy olyan kei car féleséget, ami akár a Wagon R utódja is lehetne.
A BMW debreceni gyára gőzerővel épül, ahol már a NEUE KLASSE járműveket gyártják majd, így ízelítő gyanánt a márka elhozta Magyarországra az egyik legizgalmasabb koncepciót, amit most bárki megnézhet.