Törésteszten járt az Év Autója és népszerű kompaktok is

Idén már harmadszor lépett működésbe az Euro NCAP törésteszt-létesítménye, ezúttal hat típust vizsgáltak. Köztük az Év Autójának választott Kia EV6-ot is. Ám nem a Kia volt az egyetlen villanyautó a harmadik csoportban, hiszen a Volvo C40 Recharge is vizsgázott, emellett vizsgálták az új Opel Astrát és a Peugeot 308-ast, valamint a Mercedes-Benz C-osztályt, illetve a Volkswagen Multivant is. Kezdjük a kakukktojásokkal, ugyanis az Opel Astra hatodik generációja, illetve a vele azonos, EMP2 platformra épülő Peugeot 308 harmadik generációja csupán négy csillagot szerzett. Nem meglepő, hogy mind a négy vizsgált területen hasonló pontszámokat értek el, de hiába kapnak rengeteg ütközéselkerülő technológiát, néhány mégis hiányzik a legújabb fejlesztésűek közül. Ezért nem érdemelték ki az 5 csillagot, tehát ismét nem arról van szó, hogy rosszabb lenne az ütközésbiztonságuk. A tesztsorozat többi tagja 5 csillagot kapott, 90%-os vagy annál magasabb pontszámmal, szemben a Stellantis autóinak 76%-os és 80%-os eredményével. A legnagyobb különbségek az EV6, a C-osztály, a C40 Recharge és a Multivan között a gyalogosok védelme terén mutatkozott. Az aktív motorháztetővel felszerelt C-osztály jelentős mértékben felülmúlta a KIA EV6 eredményét, viszont az általános vezetősegéd-technológia tekintetében a Volvo C40 Recharge végzett az élen. Ugyanakkor a „nagy dobozként” a VW Multivan is nagyon jó eredményt ért el, a kisbusznak sincs szégyenkezni valója.