Az átemblémázások már jó ideje az autóiparban jelen vannak, viszont akad jó pár különleges történet. Ilyen az Aston Martin Cygnet születése is. A márka nevét meghallva szinte senkinek sem egy városi miniautó ugrik be. Ráadásul a brit székhelyű gyártó a típust a Toyotától vette át, akik anno iQ néven értékesítették. Természetesen nem volt egy erőgép, hiszen legfeljebb 1,3 literes motorral lehetett hozzájutni, amely 97 lóerőt kínált. Az Aston Martin értelemszerűen átvette a benzines erőforrást is, többek között így tudott megfelelni a 2010-es évek elején az emissziós kvótának.
Egy vásárló viszont nem kért a gyenge hajtásláncból. Erre a mérnökök egy 430 lóerős, 4,7 literes V8-ast pakoltak a Cygnetbe – azt, amelyik a Vantage S modellekben is megtalálható volt. Az eredmény? Mindössze 4,2 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/órára, az elméleti végsebessége pedig 274 km/óra. A brit piacon 13 millió forintnak megfelelő devizáért már találni kis Aston Martinokat, azonban a Super Cygnet ennél jóval magasabb áron fog elkelni. Egy biztos, a V8-as ebben is jól szól, a 2018-ban a Festival of Speeden is megjáratták, íme a videó!