Sem valódi ajtaja, sem pedig valódi szélvédője nincs ennek a 2005-ben gyártott típusnak, mégis 8,5 és 10 millió forint között hirdetik őket a használtautó.hu kínálatában.
Újonnan is ritka volt a Škoda 130 kupéváltozata, hát még 40 évvel a gyártás után! Ha ehhez valóban újszerű állapot társul, akkor egyáltalán nem kérnek sokat ezért a piros veteránért.
Megéri néha csak úgy, céltalanul is böngészni a Használtautó.hu kínálatát, erre aligha lehetne jobb példa a jelenlegi két legdrágább Trabantnál, amelyekre a hirdetéseket böngészve bukkantunk. Nézzük, mit nyújtanak a legolcsóbb új autók áráért!
Megannyi dologra mondják, hogy nemesedik a korral: vajon igaz mindez az OT rendszámos Dacia 1300-ra is? Megnéztük, miért kerül közel 3 millió forintba ez a román csodajárgány!
Újabb gyöngyszemre bukkantunk a Használtautó.hu kínálatában, ezúttal egy 10 éves Toyota kapott szürreálisan magasnak tűnő árcédulát. Vajon reális az eladó elképzelése?
A Használtautó.hu kínálatát böngészve újabb gyöngyszemmel találtam szemben magamat: íme egy 2002-ben gyártott Ford, amely közel 50 milliót kóstál, és jó eséllyel még jogsid sincs rá.
Érdekes hirdetésbe botlottunk a Használtautó.hu kínálatában: egy 28 éves Hondát árulnak 36,99 millióért, méghozzá Budapesten. Persze, aki tudja, hogy mi ez az autó, annak valószínűleg nem kell megindokolni, hogy miért ennyi az ára.