A legkisebb motorral tették próbára a sebességkorlátozás nélküli Autobahn szakaszokon az Alfa Romeo crossoverét (Fotó: Youtube.com/FullThrottle)
Nem rossz autó a Tonale, ám egyértelműen más, mint az olasz prémiumgyártó néhány évvel korábbi termékei. Az 1,5 literes, 130 lóerős alapmotor legalább nem háromhengeres, és bár a Giulia és a Stelvio modellektől jelentősen elmarad, ne feledjük, hogy a kicsit távolabbi múltban rengeteg ennél jóval gyengébb és lomhább Alfa Romeo is gyártásba került. Hogy mit tud valós körülmények között, padlógázon tiporva, azt a hasonló végsebesség-tesztekre szakosodott FullThrottle csapata próbálta ki a német autópálya korlátlan szakaszán. Alább láthatjátok a videót, ám ezzel kapcsolatban felmerül egy jóval fontosabb kérdés. Vajon számít egyáltalán ennél a konkrét típusnál a teljesítmény, a gyorsulás, illetve a végsebesség?
[BANNER type="1"]
-Hirdetés -
Igen. Megy úgy. Meglepett, ezzel kis motorral, közel 200 km/h val repesztett. A 160 le motorral sem gondolom, hogy sokkal gyorsabb lenne. Kifejezetten jó a hangja. Sportos. Sok autós oldal portál….Egész más véleményen van, egész más hozzáállást fogalmaz meg. Nem lehet mindenkinek az esete a márka-típus. De, ha egyik másik cikk írójához hozzávágnának egy „Tizenötmilliós”autót. Örömtáncot járna alkonyattól-pirkadatig. Hajnaltól-estig. Tesztelés végeztével: El lehet mondani.Nagyon, nagyon kevesen jutnak hasonló, új autókhoz…..