Lekoptak a tanulmányautót díszítő LED-es menetfények az ötajtós Cruze-ról
Az ősszel, a Párizsi Autószalonon
tanulmányként bemutatkozott ötajtós Chevrolet Cruze a terveknek megfelelően, tavasszal, a Genfi Autószalon már sorozatgyártásra kész modellként mutatkozik be s a nyár elejére már a hazai kereskedőkhöz is elér. Nemrégiben a kész karosszéria tervét kezdte szabadalmaztatni a gyártó s az ehhez készített rajzok fel is kerültek az internetre. A tanulmány legfőbb vonásai nem változtak, de az orr a korábbinál visszafogottabb, a négyajtós verzióéval egyező, nyoma sincs a koncepció-modell LED-es menetfényeinek. A külső méretek továbbra sem ismertek, az azonban biztos, hogy a csomagtér 400 literes és 60/40 arányú üléshajtással bővíthető lesz. Miként a középső tetőoszlopig az egész karosszéria, úgy a motorpaletta is egyezik a négyajtóséval, a kezdeti kínálat az 1,6 literes, 113 lóerős és 1,8 literes, 141 lóerős szívó benzineseket, valamint a 2,0 literes, 125 és 150 lóerős turbódízeleket sorolja majd, a belépő verzió kivételével opcióként automata váltóval is. Noha kézenfekvő lenne, hogy a négyajtósnál sportosabb hangolású futóművel a Cruze-ban is megjelenjen a műszakiságában testvér
Opel Astra 1,4 literes turbós benzinese, a jelenlegi hírek alapján arra a koreai modellben még várni kell.
Ismerős, mégis friss vonalak jellemzik a Chevrolet Cruze meredek hátúját. A tanulmányautóhoz mérten leginkább a lökhárítók frissek, az első a négyajtósé
