Az extra fényszórók nem kerültek át a koncepcióautóról
Nem derült égből villámcsapás érkezett meg a Toyota Crown „terepjárósított változata, hiszen már 2023-ban megvillantották, akkor még Outdoor Concept néven. A végül hivatalosan Crown Landscape nevet kapó modell – a tetőcsomagtartón túl – könnyedén megkülönböztethető a normál kiviteltől, hiszen 25 milliméterrel megemelték a hasmagasságát, mind a négy kerék mögé piros sárhányót aggattak, és speciális 18 colos abroncsot tettek alá, amely mindenféle útburkolaton megfelelő tapadást biztosít. Ezentúl lecsavarozható sárvédő szélesítéseket is kapott a Landscape, amelyek még robusztusabb kiállást kölcsönöznek neki.
[BANNER type="1"]
Nem csak az abroncsok, a mögöttük megbújó piros elem is a Landscape kiváltsága a modellcsaládon belül
Bent már kevesebb módosítást eszközöltek, mindössze a műszerfal kapott egy különleges bőrborítást, és a 60:40 arányban lehajtható hátsó ülések jelentik a különbséget – így például egy szörfdeszka szállítása sem jelent gondot. Motorfronton még ennyi változás sincs: maradt a 2,4 literes benzines erőforrás két villanyossal kiegészítve, valamint hatfokozatú automata váltóval, és összkerékhajtással.
Az utastérben alig változtattak valamit
-Hirdetés -
-Hirdetés -
Hátul viszont mostantól elfér egy szörfdeszka, az átalakított üléseknek köszönhetően
Sajnos kizárólag Japánban elérhető a Crown Landscape, ott is korlátozott ideig, ugyanis a tervek szerint idén decemberig gyártják csak. Ennek fényében talán nem meglepő, hogy egyúttal ez minden idők legdrágább Crownja a szigetországban, ugyanis 16 millió forintnak megfelelő jent kérnek érte, és ebben még nincs benne minden, így például a tetőcsomagtartó sem, amely további 107 ezer forintnak megfelelő japán valutát kóstál.
[BANNER type="2"]
-Hirdetés -
A Toyotából sem halt még ki a humor, ez utó-április elseji tréfának nagyon jó kis geg.