FIAT TIPO

Születési éve: 1958

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: higgadt

Döntően hol autózik: autopalya,orszagut

Lakóhely: falu

Gyerekek száma: 0

Utastér: tagas

Csomagtér: higgadt

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? megfelelo

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? igen

Fogyasztás városban: 9 liter

Fogyasztás országúton: 7 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 8 liter

Meghibásodások száma: , ebből 1 lerobbanás

Meghibásodás leírása: Magam javítottam, küszöb csere, kipufogó csere, első teleszkóp csere, első féktárcsa, fékbetét csere, Gumi és fém fékcső cserék. Generátor javítás ( 10000 ft.) Motorjához nem kellett nyúlni, vezérműszíj és olaj csere, de csak az. A vezérműszíj csere alkalmával ( saját hülyeségem ) nem cseréltem a feszítő csapágyat, menetközben a csapágy szétugrott egy vasárnapi nap. Üzlet és szerviz nyitvatartás hiányában haza szállítás. Új cspágy beszerelése és azóta is kifogástalanul megy a motor ( meglepődtem, de szerencsére nem tette tönkre a motort.)Utastér tágasságával maximálisan, ülések kényelmével, csomagterével jól megvagyok elégedve. A fogyasztása lehetne jobb. Ja és 10 éves korában 370 000 ft -ért vettem és a javítás kb egy százas, azt hiszem nyugodtan mondhatom az autó ár érték aránya kiválló. Kb. egy fél éve a motorr esetenként leállt, de egy rövid pihentetés ( 20 - 30 mp. ) után mindíg beindult. Elektromos benzin szivattyú hibára gyanakodtunk, mig egyszer beugrott az isteni szikra, egy flakon injektor tisztító megoldotta a proplémát és úgy veszem észre mintha egy picivel a fogyasztás is javult volna. Én szeretem a FIAT -ot.Lerobbanás oka: motor

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: karosszéria Garancia már lejártJavítás összege: 100000 Ft.

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása:

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem