Egy 1963-as Ferrari 250 GTO versenyautóért fizették a valaha volt legnagyobb összeget. A Bloomberg jelentése szerint a piros álomautó 52 millió dollárért (11,3 milliárd forintért) cserélt gazdát a múlt hónapban.
Egy múltidéző szép jelenetet is hozott az F1-es Szingapúri Nagydíj: Webber Alonso autóján ért vissza a bokszba. Amiért mindkettejüket jól megbüntették.
Bár már minden figyelem a Ferrari legújabb szupersport-kocsijaira irányul, a 458-as még mindig a kínálatban van. A Ferrari "tömegmodellje" a Frankfurti Autószalonra különkiadást kap, hogy továbbra is fenntartsa a népszerű modell iránti keresletet.
Soha nem fizettek még akkora összeget Amerikában egy autóért, mint amennyi pénzt a kaliforniai Montereyben megtartott árverésen egy kanadai üzletember adott egy nyitható tetejű 1967-es ritka Ferrariért. A mágnás 27,5 millió dollárt perkált ki.
Az 1261 lóerős Venom GT-t jegyző Hennessey Performance időről-időre kezelésbe vesz egy-egy olasz sportkocsit. A Ferrari 458 Italia Spidert hétszáz lóerősre húzták fel két turbó alkamazásával.
Sárga Ferrari, vörös Ferrari - természetes. Egy-egy kék, fehér és fekete modell is becsúszik a kínálatba. De zöld? Azt hinnénk, soha. Pedig van a világon két új zöld Ferrari.
