A chiphiány az egész Volkswagen-konszernt megviselte, igaz a a globális visszaesés még mindig szerényebb, mint amit a hazai piacon elszenvedett a márka.
Összesen 144 ezer autót (személyautó és kishaszonjármű) adtak el tavaly Magyarországon, ugyanakkor ebből több mint 38 ezer fél éven belül kivonásra került, jellemzően külföldre.
Az autópiac egészét és a legtöbb gyártót is megviselte az elmúlt 2 év, a koronavírus után a chiphiány gáncsolt mindenkit. A Ford így is jó évet tudott zárni a magyar piacon.
Több mint 132 ezer használt személyautó került forgalomba Magyarországon tavaly, mutatjuk a kedvenceket, és hogy mindez miként viszonyul a 2020-as év adataihoz.
Új év, új remények, új tervek, valószínűleg sokaknál az autóvásárlásra is. Akik új autóban gondolkodnak, de a lehető legkevesebbet szeretnének költeni, mindenképp picurka járműben kell gondolkodjanak. Íme a piac 3 legolcsóbb új autója!
A visszaeső piacon már 3,5%-ot adtak a tisztán elektromos autók, ezekből 4311 példány kelt el, a második éve legnépszerűbb Kia e-Niro 661 példányt tett ki ebből.
A koronavírus után a chiphiány is megtörte a 2020 elejéig 10 éven át növekvő autópiacot, most második éve a lejtmenetet láthatjuk. Mutatjuk a nyerteseket és a veszteseket.
