A legkisebb probléma, hogy pótlóbuszokkal kellett közlekedni a BKK utasainak. A kisiklott villamos és a totálkáros kisteherautó fotóit látva egyértelművé válik, hogy miért kell vigyázni a nagy, sárga, kötött pályás járművek közelében.
Széles sávok, amelyekből az Andrássy útnak több mint felén irányonként kettő is található, ám a sebességkorlát legfeljebb 50 km/óra - itt mértek a rendőrök, nem alaptalanul.
Több zöldfelület, kevesebb autó és szmog, ez az új parkolási rendszer célja Józsefvárosban. Mutatjuk - az átlagosnál jelentősebb, de így sem tragikus - díjakat.
Most hétfőn lépnek életbe a június végén elfogadott, új parkolási szabályok a fővárosban. Drágul a parkolás Budapesten, a főváros belső részein hatszáz forintot kell majd fizetni óránként, 8 és 22 óra között.
Innovatív ütközéselkerülő rendszert tesztel villamosokon a BKV, amely veszély esetén figyelmezteti a villamosvezetőket, akik így lényegesen hamarabb kezdhetik meg a biztonságos fékezést, elkerülve ezzel a baleseteket.
A számok szerint az 1700 autót befogadni képes P+R parkolóházak nem enyhítenék a dugókat, hanem rontanának a helyzeten. Íme a Levegő Munkacsoport érvei az építkezés ellen.
Egyre inkább gyarapodnak a 30-as zónák Budapesten, ez a trend várhatóan tovább folytatódik majd a jövőben. A Levegő Munkacsoport már dolgozik az ügyön, hamarosan a BKK-val közösen terjesztenek elő javaslatot. Mutatjuk a részleteket!
Érdemes tájékozódniuk a külföldi vakációra készülő autósoknak az utazás megtervezése során, mivel számos népszerű turisztikai célpont szigorításokat vezet be a légszennyezés csökkentése érdekében.
