A főként villanyautóiról ismert BYD a közelmúltban a DM-i hibridekre is komoly hangsúlyt fektetett, most azonban még egy lépéssel tovább megy a kínai gyártó: egy új, hatótávnövelős elektromos hajtásláncot terveztek, egy kis nosztalgiával fűszerezve.
A Mazda Motor Corporation a mai napon kezdte meg a Mazda MX-30 e Skyactiv R-EV tömeggyártását az európai piac számára az Ujina 1. üzemében, Hiroshimában.
Közel egy évtized telt el a méltán híres RX-8 halála óta, ennyi ideje élünk Wankel-Mazda nélkül. Bár nem úgy tért vissza az erőforrás, ahogy a rajongók várták, de attól még itt van: mutatjuk, mire képes hatótávnövelőként.
Tíz évvel ezelőtt az összes sportautófanatikus kiugrott volna a bőréből örömében, ha a Mazda egy új, Wankel-motoros MX modellt dob a piacra. 2022-ben ez megtörténik, ám a végeredménynek semmi köze a sportossághoz. De mit tudunk róla és mit várhatunk tőle?
Bár a Mazdának ma még nincs se villanyautója, se hibridje, első ilyen autóit 2 év múlva tervezi bevezetni, s azt véli, 2030-ban ezek adják majd az eladások zömét.
Bár a Mazdának ma még nincs se villanyautója, se hibridje, első ilyen autóit 2 év múlva tervezi bevezetni, s azt véli, 2030-ban ezek adják majd az eladások zömét.
