Új csúcsváltozatot mutatott be a Porsche a Cayenne városi terepjáróból, amelynek beszédesen a Turbo E-Hybrid nevet adták, és még a villanykorszak beköszönte előtt egy mutatós V8-ast pakoltak a motortérbe.
Négyhengeres motort hírből sem ismer a Cayenne, a presztízs miatt ennél csakis több dugattyú jöhetett szóba. Kivéve, ha az élelmes tulajdonos házilag “downsizingol”.
Köztudott, hogy a forró víz nem barátja egy átlagos autó jeges szélvédőjének: könnyedén előfordulhat, hogy nem csak a jeget repeszti meg a hirtelen jött forró zuhany. De vajon egy Porsche Cayenne-re is igaz mindez? Az oroszok kipróbálták, íme a videó!
A Porsche történelmének egyik legátfogóbb modellfrissítését ígéri a német márka a Cayenne esetében. A prototípusok tesztelése a véghajrában jár, a megjelenés pedig a tervek szerint tavasszal várható.
Egy Porsche karaktervonásai és élvezetes vezethetősége egy hétköznapi, családi használatra tökéletes terepjáróba öntve. Nagyjából így szólt az ötlet, amely életre hívta a Porsche Cayenne-t, amelynek legelső generációja 2002-ben rajtolt el.
