Tipikus történet ez: az autó megmentette a tulaj bőrét, így ők is visszahozták az életbe a négykerekűt. De vajon megérte? Nem csak anyagi, biztonsági kérdés is az ilyesmi, ezért utánajártunk, hogy mennyibe került és milyen színvonalúra sikerült a javítás.
Aprópénzből nehéz olyan autót találni, ami egy hajszában is megállja a helyet, de a napokban több filléres modellel is megpróbáltak kereket oldani. Nézzük, mit kaphatunk 300 ezer forint alatt, ha menekülőre fognánk!
A esztergomi gyárban készülő Vitara és S-Cross mellett a Swift is egyeduralkodónak bizonyult a saját kategóriájában, ugyanakkor akad olyan modell is, amiből még 10 darabot sem sikerült értékesíteni hazánkban.
Nálunk Suzuki logóval jelennek meg Toyota modellek, Indonéziában és Dél-Afrikában pedig éppen az ellenkezője történik: egy népszerű Suzuki egyterű kap Toyota jelet. Mutatjuk, milyen lesz a Rumion, és miben különbözik a testvérmodell Suzuki Ertigától.
Egyértelműen figyelmetlenség okozta a videóra vett balesetet. Hogy a sofőr miért nem az utat nézte, azt nem tudni. Az első eltalált autó hátulja felismerhetetlenségig tört, a zöld Swift sofőrje az egyetlen sérült.
Van az a hely, ahol egy Swift ritkának számít, ilyen a nagy múltú Sotheby's aukciósház, a sok ritka kincs között egy amerikai piacra szánt vászontetős Geo Metro került kalapács alá.
Tizenhárom és tizenöt éves autóversenyzőkkel vág neki a Swift Cup Europe 2021-es idényének a többszörös nemzetközi bajnokcsapat M1RA. Bucsi Attila és Rácz Gergő a korábbiaknál erősebb autókkal, 1.4-es Suzukikkal versenyeznek majd.
Elképesztő mérföldkő volt a 2004-ben érkezett "bakancs" Swift az elődjéhez mérten, rengeteg is fut belőle útjainkon. Ha a megfelelő olajat kapja, nagy gond nem lehet vele, ráadásul abból sem kell bele túl speciális.
