A koronavírus miatti otthonmaradás közepette egyre több kérdést kapunk annak kapcsán, hogy egy-egy modellbe milyen modell való. Következzen egy kedvelt modell!
Olvasónk nemrégiben vásárolt egy immár több mint 15 éves Toyota Avensist. Szerencsére feltette a kérdést, amit minden esetben érdemes, ha nem tudjuk a választ: milyen olaj kell bele?
Ma már egy 2013-as Honda Civic is "előző generációsnak" számít, nem csoda, hogy sok esetben nem is az első tulajdonosuknál szolgálnak, s felvetődhet a kérdés: milyen olaj való bele?
Az ezredfordulón még arra is volt példa, hogy egy kompakt modell 2,2 literes dízelmotort kapjon. Megfelelő kenéssel egy ilyen gép sokáig jól dolgozhat.
Olvasónk birtokában egy irigylésre méltó autó van: szívómotoros, 1,6-os Swift Sport, ráadásul 100 ezer kilométer alatti futással. Egy ilyen kincs esetén különösen fontos, hogy megfelelő kenőanyaggal fusson.
Egy mindössze 115 ezer kilométert futott Honda Accord kapcsán érkezett a kérdés: vajon a gyárilag ajánlottnál "vastagabb" olajjal megszüntethető-e az olajfogyasztása?
Sokat mond a Suzukik "problémásságáról", hogy 160 ezer kilométer után 1000 kilométerenkénti 1 deciliter alatti olajfogyasztásról esik szó. Ilyenkor is észnél kell azonban lenni!
