Új színnel és az utasok egészségét szem előtt tartó rendszerrel bővül a Toyota Corolla, ráadásul a márka a megújult modellcsaládot bevezető kedvezménnyel kínálja.
Régóta járja az a hír, hogy a Toyota a mostani pickupjainál egy kisebbet is szívesen piacra dobna, belsős információk szerint a közeljövőben nagy eséllyel ez meg is valósulhat, az új platós alapja pedig a Corolla Cross lehet.
Nincs abban semmi, meglepő, hogy a Toyota az eladási statisztikák élén áll. Persze, a SUV-jait viszik, mint a cukrot, de a normális típusok, mint egy mezei Corolla is népszerűek. Most a frissített változat ismét megmutatta ennek az okát.
Meglepően kiegyenlítettnek tűnhet a Corolla Cross és a Ford Kuga csatája, ám közel sem az. Ezt azonban aligha lehet a brosúrák és az adatsorok alapján eldönteni, egymás mellett viszont minden egyértelművé válik.
Szűkmarkúan méri bizonyos GR modelljeit a Toyota, hiába a vastag pénztárca, gyorsaság és szerencse is kell ahhoz, hogy átadják egy limitált modell kulcsait.
Amerikában a szigorúbb szabályok értelmében nehezebb kivívni a jó értékelést a törésteszteken, de azért a Honda Civic és a Toyota Corolla még mindig a jobbak közé tartozik.
A Toyota is egyre keményebben beleáll a SUV-mániába, és amit a Yaris Cross modellel elkezdtek, azt most a Corollával folytatják. Két kérdésre keressük hát a választ: vajon mennyi a valódi különbség a lemezek alatt, illetve megéri-e így a megemelt modell?
