Egy alsóbb kategóriás, de rogyásig extrázott autó mindig nehéz eset, ez a frissített Kia Stonic csúcsváltozata esetében sincs másként. Az egyetlen probléma az, hogy erről a kocsiról, ha levesszük az extrákat, akkor sem jön ki a matek. Vagy mégis?
Egyre több új autót helyeznek forgalomba az Európai Unióban, az immáron 4 hónapja tartó tendencia júniusban is folytatódott. Ez ennek ellenére sajnos nem gazdasági siker, csak a koronavírus-járvány korlátozásai miatt visszaesett autóipar talpraállása.
Sokan mondják, hogy a konnektoros hibrid luxusautók és SUV-k célja csakis a képmutatás és a porhintés, pedig nem csak az autókkal van a baj. Lehetne ez a kéttonnás luxuskombi is zöld, csak senki sem fogja úgy használni. De akkor mi értelme az egésznek?
Egyre csak szigorodnak a környezetvédelmi előírások, amelyek nem könnyítik meg az autógyártók életét. A jelenség pedig egyre kisebb, turbófeltöltéssel mégis erős motorokat eredményez. Ám mi a helyzet, ha valaki nem szeretne ilyet? Körülnéztünk a piacon.
Ismerős, amikor kinyitod egy új autó ajtaját és egy kellemes, semmihez sem fogható illat csap meg? Október utolsó hétvégéjén, a Millenárison vár téged 2018 legizgalmasabb újautó gyűjteménye, a Budapest Auto Show.
A Niva csak nevében változott 4x4-re, technikailag szinte ugyanazt adja, mint 20-30 évvel ezelőtt. Ezen felül 50 centi plusz tengelytávot és fejedelmi hátsó lábteret. Lássuk, mit kapunk az új ötajtós terep Ladától!
A csúcs benzines után az alap dízellel is próbára tettük Európa legnépszerűbb crossoverét. A tesztből kiderül, hogy mit kapunk a közel 9 milliós 1.5 dCi-től.
Jó ideig szünetelt az egyik BMW kereskedés Kínában, mert az összes értékesítő egy ügyféllel volt elfoglalva, aki érmékkel fizette ki az első részletet új autójáért.
