Dél-Amerikában még mindig népszerűek az elérhető árú, ferdehátú kisautók, ezért nem véletlen, hogy a Volkswagen sem hagyja utód nélkül a 42 év után leköszönő Golt.
A korosodó Volkswagen egyáltalán nem való ebbe a környezetbe, ez jól látszik a felvételen is. Ennek ellenére nyomják neki rendesen, meglepő sebességeket kicsikarva a 45 lóerős motorból.
Alig fogyaszt, megbízható és gombokért utánad dobják, mi az? Nem, ez tényleg nem egy rossz vicc, hanem egy öreg Polo a legendás, háromhengeres TDI-vel! Valós példán mutatjuk be, hogy mire képes a modell, és hogy mire figyelj a vásárlásnál.
Mai szemmel nézve átlagos teljesítménnyel áll rajthoz a Kadett GSi, ám a mérleg kedvező értéket mutat. Mit kezd a koros ferdehátúval az izmos, de jóval súlyosabb Polo GTi?
A jó sofőr nem az, aki nem okoz balesetet, hanem inkább az, aki ki is védi azokat. Aki pedig egy kisebb balesetet okoz azért, hogy ne történjen nagyobb baj, na az az igazán profi!
Idén új generációjába lépett a Skoda Fabia, így aztán a vele azonos platformra épülő Volkswagen Polo is kapott egy frissítést. Nem kérdés, hogy minden eddiginél komolyabb.
A jelenlegi árak mellett egy műszakis, működőképes autó akkor is érték, ha a szomszédod, a barátnőd, vagy épp a biztosítód szerint nem az. Dávid autója épp az utóbbi szerint értéktelen, egyetlen koccanással gazdasági totálkárossá vált. Hogyan tovább?
Walter Tresert az Audinál végzett munkája tette ismertté az autós körökben, de nem túlzás azt állítani, hogy igazi megszállottja a nyitott tetejű autóknak, több érdekes típus is hozzá köthető.
