Ezúttal Kiskunhalason akcióztak drónnnal az egyenruhások, a vasúti átkelőhelyeken szabálytalankodókra vadásztak. Bár az utóbbi időben is rengeteg súlyos baleset történt a síneken, a szabálysértések számát elnézve ez továbbra sem rettenti el a sofőröket.
30 és 90 perces jegyekkel is közlekedhetnek majd a budapesti tömegközlekedési hálózatot használók, de valójában ennél hosszabb ideig is érvényesek lehetnek a gyakorlatban.
Magyarország legnépszerűbb használtautós oldalának az adatbázisát böngésztük végig, hogy megtaláljuk a legfurcsább eladó tárgyakat. Szokás szerint van itt minden, mint a búcsúban, mutatjuk a legínyencebb fogásokat!
Autó helyett a tömegközlekedést választottam a Vecsés-Szeged távon. A kocsival nem egész 2 óra helyett több mint 5 órás út során a zónázó járattól a gyorsvonaton át a vonatpótlóig mindent ki kellett próbálnom, hogy hazaérjek. Íme a tapasztalataim!
A közúti forgalmat megállító jelzést valakinek még jóval a vonat érkezése előtt aktiválnia kell. Ha ez meghiúsul, arról a mozdonyvezetőt is értesítik, aki ilyenkor ennek tudatában, biztonságosan közelíti meg az átjárót, és ha kell, elsőbbséget is ad.
Szerencsére halálesettel nem járt a videóra vett romániai villamosbaleset. Egy sofőrt kórházba kellett szállítani, de az ő állapota sem volt kritikus. Ijesztő tanulság viszont, hogy egyetlen pillanat alatt ilyen könnyen kitörhet a káosz az utakon.
Kis híján az enyészeté lett a Budapest-Kelenföld vasútállomás omladozó indóháza, ami a felújítás után óriási terepasztallal és vasúttörténeti kiállítással várja az érdeklődőket.
Simontornyán hajtott vonat elé ennek a teherautónak a sofőre, aki csak a szerencsének köszönheti az életét, miután a tilos jelzést figyelmen kívül hagyta.
