Ádám helyett színes kosztümökben érkezik Adam

Várható volt, hogy a két nappal ezelőtt kijutott szemcsés képeket követően lépni fog az Opel, és azoknál valamivel jobb minőségben is a világ elé tárja vadonatúj szuperminije, az önmagát Frankfurt utcáin elnevező Adam külsejét. Ez most meg is történt, így már nagyfelbontású képekről ismerkedhetünk a divatos külsejű aprósággal. Alapját a Corsa SCCS padlólemezének rövidített változata adja, melynek különlegessége, hogy a Fiat és a GM közös fejlesztéseként ez alapozza meg az Adam riválisának számító Fiat 500-ast is.
Annál ugyan jóval hosszabb, 3700 mm-ével a 3723 mm hosszú Minihez közelít, de 2311 mm-es tengelytávjával jól lemarad a brit-német riválistól (2467 mm), és alig 11 mm-rel múlja felül az 500-ast.
A cégalapítóról elnevezett kisautó elöl MacPherson, hátul merevhidas felfüggesztést kapott, és csökkentett hasmagasságot eredményező sportfutóművel is kapható lesz, ESP-je alapáron tartalmazza a hegymeneti elindulást segítő Hill Start Assistot. Háromféle motort kínálnak induláskor: lesz 1,2 literes 70 lovas ecoFLEX, valamint 1,4 literes benzines 87, illetve 100 lóerővel. Mindegyik ötfokozatú kézi váltóval érkezik, opcionálisan Stop-Start rendszerrel.

Nem hagyhatták ki a LED-es menetfényeket, és a divatos ellenfelekhez hasonlóan számtalan egyedi kiegészítőt kínálnak majd az autóhoz - a színvariációk, kárpitok és díszbetétek sora gyakorlatilag végtelen. A cselesen formált karosszérián mindenfele karaktervonalak kanyarognak, a lámpák elrendezésével is prémiumhangulat kialakítására törekedtek.
Mivel a kategória felső polcára pozicionálják, az Adam színes, 7 colos érintőképernyőről vezérelhető információs-szórakoztató központot kap az okostelefonok rendszerbe integrálhatóságát biztosító Bluetooth-kapcsolattal. Télen a fűthető kormány könnyíti meg a mínuszok elviselését, a tetőkárpitra csillagokat vetítő LED-ekről inkább nem mondunk véleményt. Kapható lesz hozzá a megfelelő méretű parkolóhelyet kileső és a kormánytekerést átvevő Advanced Park Assist II, első, oldal- és függönylégzsákok, ISOFIX-horgok és fele-fele arányban dönthető a hátsó üléstámla.
A felszereltségek névválasztásánál hipszter-hívószavakat használt az Opel, hiszen a három eltérő kivitel neve Jam, Glam és Slam. Ezek közül az első takarja a divatos, színes megjelenést, a középső az elegáns, kifinomult vonal, és a Slam lett a sportos elemekkel tűzdelt, sportfutóművel érkező verzió neve.

A szeptemberi Párizsi Autószalonon esedékes premiert követően év végén, 2013 elején árasztják el az európai kereskedéseket a divatos kiállású Adamok.