A 2010-ig gyártott harmadik generációs Audi S8 legnagyobb különlegessége a Lamborghini által kifejlesztett ötliteres V10-es kétszáz köbcentivel feljebb fúrt, 450 lóerős motorja volt.
A potens, de visszafogottan elegáns limuzinból üvöltő vadállatot varázsolt az Anderson
A jelenlegi széria már négyliteres turbós V8-assal fut, és nagyon valószínű, hogy a tízhengeres többé nem tér vissza a kínálatba, úgyhogy a szintén ezzel felszerelt előző S6-os mellett a legutóbbi S8-as idővel gyűjtői darabbá válhat.
Az Anderson Germany felfedezte, hogy ezen járművek jelenlegi, második vagy harmadik tulajdonosai fiatalabbak az eredeti vásárlóknál, és ennek meglovagolására kifejlesztett egy átfogó tuningprogramot a V10-es S8-asokhoz.
Ügyes kezű karbonos szakember nélkül manapság lehúzhatják a rolót a tuningcégek
A Superior Grey Edition csomaggal átprogramozzák a motorvezérlő elektronikát, és új kipufogóval szerelik fel az autót, aminek köszönhetően teljesítménye 507 lóerőre ugrik: ez pont annyi, mint a BMW által a korábbi M5-ösben alkalmazott, szintén tízhengeres motor teljesítménye.
Paplankabát az ülésen, szénszál a kormányon: a Superior Grey Edition tulajdonosok nem fogják sokat nézni a fejtámlákba épített monitorokat
-Hirdetés -
-Hirdetés -
[BANNER type="1"]
A karosszéria matt szürke fényezést kap, a levegőztető-nyílásokat és a visszapillantó tükrök házait karbonszálas műanyag betétekkel dobják fel, a körkörös aerodinamikai csomagot pedig szépen egészítik ki a Hankook Ventus S1 evo2 gumikat viselő fényes fekete 22 colos felnik.
Csak gumit cserélni ne kelljen: 22 colos méretben négy papucs árából egész jó használtautókat kapni
Az utastérben is karbonra cserélik a fabetéteket, a kárpitozott részeket pedig steppelt bőr-alcantara kombinációval húzzák át. Így lesz az eredetileg elegáns limuzinból utcai dizájnautó…
-Hirdetés -