804 milliárd forint útdíjat fizettek a közlekedők a hazai autópályákon 2024-ben

2024-ben tovább nőtt az e-matrica-vásárlások száma hazánkban, valamivel több, mint 15,2 millió darab úthasználati jogosultságot vettek a közlekedők, néhány százezer darabbal többet, mint 2023-ban. Éves országos jogosultságból több mint 677 ezer, vármegyei matricából közel 2,9 millió, havi autópálya-matricából mintegy 2 millió, heti e-matricából közel 8 millió, a 2024. április 1-vel bevezetett napi matricából pedig kicsivel több, mint 1,6 millió darabot vásárolt az utazóközönség. A 2023-as matricavásárlási adatokkal összehasonlítva az látható, hogy míg az éves országos és vármegyei e-matrica-vásárlások száma növekedett, előbbi közel 4, utóbbi mintegy 10 százalékkal, addig a havi és a heti pályamatricából kevesebbet vásárolt az utazóközönség 2024-ben. Előbbi esetében körülbelül 6, utóbbi esetében pedig mintegy 15 százalékos csökkenés mutatkozik.

A 2024-es évben számos változás történt a hazai díjköteles úthálózat használatát és az ahhoz kapcsolódó díjfizetést érintően. Nemcsak a napi matrica került bevezetésre, hanem jelentős mértékben átalakításra került a 3,5 tonna feletti járművek által használt hazai útdíjfizetési rendszer is. A többi között bevezetésre került a J5 kategória az öt- vagy többtengelyes járművekre vonatkozóan, bővült a környezetvédelmi kategóriák köre, bevezetésre került a külsőköltségdíj, és a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti autóbuszok és lakóautók átsorolásra kerültek az e-matrica rendszerből az e-útdíj-rendszerbe. A személygépjárművekre történt e-matrica vásárlásokból valamivel több, mint 148 milliárd forint, míg a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti járművek úthasználata után 656 milliárd forint folyt be a hazai költségvetésbe 2024-ben.