Idén 50. alkalommal rendezték meg a Nürburgringi 24 órás futamot, melyen a Toyota Gazoo Racing Europe csapat színeiben Lengyel Ádám három német csapattársa mellett a dobogóra hozta be a Toyota GR Supra GT4-esét.
2017-ben adott először életjelet magáról a Mercedes-AMG One, akkor még Project One néven. Az elmúlt években folyamatosan csúsztatták a bemutatót különböző okokra hivatkozva, most viszont ténylegesen lehullt a lepel a Mercedes hiperautójáról.
A Google nemrég bejelentette, újragondolták az autós szolgáltatásuk megjelenését, a frissítés piacra dobásával pedig részben a biztonságot is szolgálni szeretné a cégóriás.
Jelentős változások elé néz a német márka a közeljövőben. Az már korábban biztossá vált, hogy a drágább modellekre helyezi a hangsúlyt a közeljövőben, az új gondolkodásmódnak pedig néhány kereskedés is áldozatául eshet.
Igaz, sokban nem tér el a hagyományos Golf R-től, de éppen annyit hegyeztek rajta a német mérnökök, hogy megfontolandó ajánlat legyen, ha az ember Golfban gondolkodik.
Luxusautóknál a legtöbb esetben könnyedén dobálózunk milliókkal, azonban szinte sosem helyezzük kontextusba, hogy mégis mennyire számít drágának az adott autó a saját szegmensében.
Európa sajnos kimarad a Nissan Z-ből, amit leginkább az egyre szigorodó emissziós normáknak köszönhetünk, azonban ha valaki mégis arra adná a fejét, hogy saját szakállára behoz egy ilyen autót, biztosan nem fog csalódni.
