Alakul az első igazi koreai hot hatch, a Hyundai i30 N 2015.10.16.2021.07.15. Balázs 3 A szerényebb becslések szerint valahol 220 és 250, más források szerint akár 300 lóerős is lehet a Hyundai első sportkompaktja, az i30 N.
Újságot is olvashatsz, amíg a Volvód hazavisz 2015.10.13.2017.10.28. Balázs 10 A svédek megmutatták, mijük van. A Volvo IntelliSafe Auto Pilot nevű önvezető rendszere 2017-ben kerül a közutakra, igaz csak tesztüzemben.
Autó helyett mopedautót? Egy apró megoldás, de nem nekünk 2015.10.13.2017.10.28. Balázs 15 Kell rá jogosítvány, biztosítást is kell kötni, mégis csak 40 km/órával roboghat - mi az? A mopedautó a fentiek miatt nem az igazi megoldás.
Új a régi ellen – a VW Golf I GTI és Golf VII GTI párharca 2015.10.12.2017.10.28. Balázs 8 Vajon a régi lenyomhatja az újat, vagy csakis az erősebb győzhet? A 810 kilós és 110 lóerős régi VW Golf helytáll unokájával szemben?
Tovább fogynak a nem feltöltött Porschék 2015.10.12.2017.10.28. Balázs 0 A zuffenhauseni gyár frissítette a 911 Targát, a Carrera 4-et és a kabriót is, így azok már turbósak, kedvencünk, a GTS meg leköszönt.
Jövő ősszel tuti jön az új BMW X3 2015.10.12.2021.07.15. Balázs 2 Az első széria hét évig készült, a most futó második meg csak hatot fog. Jövőre bemutatják a G01 kódú harmadik generációt a BMW X3-asból.
Kistestvért kaphat a Toyota GT86 2015.10.11.2017.10.28. Balázs 42 Japán viccautónak néz ki, gülü szemeket és kanárisárga fényezést kapott, közben ez egy rendes, hátsókerekes sportkocsi. Ez a Toyota S-FR.
Valamit tervez a Tata Motors és a PSA 2015.10.11.2017.10.28. Balázs 7 A Jaguar Land Rover tulajdonosaként jeleskedő indiai Tata szövetkezne a francia PSA konszernnel. Nemzetközi gigaösszefogás a láthatáron.
Quattro úr betöltötte a 35-öt 2015.10.11.2017.10.28. Balázs 4 Sportkupé, összkerékhajtás-pionír, egyben sikeres raliautó. Mindez egyben az idén 35 éves Audi quattro, neve tovább él a mai Audikon.
Gázlóba csak a tesztelők viszik a Range Rover Evoque kabriót 2015.10.10.2017.10.28. Balázs 1 A Land Rover sosem viccelte el autói tesztelését. Bár az Evoque kabrió abszolút divatautó, még annak is ki kell bírnia a dagonyát.
