Nehéz lett volna elrontani a Townstart, hiszen közeli rokonok a Renault Kangoo harmadik generációjával. A Nissan azonban olyat kínál, amit a francia testvére nem tud: családi autós extralistát, és doboz helyett akár hét ülést.
Hiába keresel látványos változásokat a Corolla formáján, a ráncfelvarrás ugyanis nagyon óvatos volt. Ám a lemezek alatt már az 5. generációs hibrid hajtáslánc dolgozik, ami takarékosabb és vezetni is kellemesebb.
Tökéletes marketingérzékkel, a Ford a Raptorral indítja az új Ranger piaci bevezetését. Aztán ne csodálkozzatok, ha egyre sűrűbben találkoztok majd ezekkel a "dínókkal" az utakon. Pontosabban a földutakon, mert ez az autó a természetbe vágyik.
Masszív sikereket ért a BMW a szűkülő piacon. A nem túl optimista piaci előrejelzések ellenére nem szeretnék elveszteni a lendületet, úgyhogy máris beszámolhatunk arról, hogy már itthon az új 7-es.
Tudjátok mennyivel lettek drágább, a már forgalmazott MG modellek az év kezdetén? Nulla forinttal! Semmit nem drágultak, ráadásul már rendelhető az új HS is.
Az Afeela szupergyorsasággal mutatta be első kézzelfogható autóját, a tavaly tavasszal alapított cég csak 2025-re ígérte az első járművet, ám egy tanulmányautó már most a közönség elé gurult.
A BMW i Vision DEE tanulmányautót a Las Vegasban rendezett Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES) mutatták be. Célkitűzése: létrehozni a valaha volt legszorosabb kapcsolatot az ember és az autó között.
Egy Porsche karaktervonásai és élvezetes vezethetősége egy hétköznapi, családi használatra tökéletes terepjáróba öntve. Nagyjából így szólt az ötlet, amely életre hívta a Porsche Cayenne-t, amelynek legelső generációja 2002-ben rajtolt el.
