7 millió motor a 20 éves gyárból

Újabb mérföldkőhöz ért az Opel szentgotthárdi, már felavatott Flex gyártósorával a termelést decemberben megkezdő üzeme. A 20 esztendővel ezelőtt 1,6 literes, 75 lóerős Astrával kezdő gyár hétmilliomodik motorja egy 1,6 literes, 115 lóerős benzines, mely az Opel egyik németországi autógyárába, Bochumba kerül, ahol egy Astra Classic III-ba építik be. Bár már a jubileumi, Euro5-ös, 115 lóerős benzines is jóval erősebb, és persze tisztább, takarékosabb is, mint a 20 évvel ezelőtti, a gyár mai palettáján már 200 lóerős turbós is szerepel. [kepallobal=384097]Az összeszerelésnél már mindegyik dolgozó tudta, hogy a hétmilliomodikon dolgozik[/kepallobal] A magyar üzem nem csupán Európát látja el motorokkal, a korábbi kisebb szériás tengerentúli kiszállítás után 2012-ben a Magyarországon készülő motorok mintegy fele indul az amerikai kontinensre, a General Motors észak-amerikai és mexikói autógyáraiba.
„A húszesztendős szentgotthárdi motorgyárban az 1.6 literes és 1.8 literes benzines erőforrások gyártása 2013-ban is folytatódik” - mondta Solt Tamás az Opel Szentgotthárd gyárigazgatója. A jelenlegi tervek szerint a tengerentúli kiszállítások aránya még nagyobb mértékű lesz, és a magyar motorok célállomásai közé újra belép Kína, valamint új vásárlóként Ausztrália és Thaiföld is. A régi üzemmel párhuzamosan még az év vége előtt megkezdi a sorozatgyártást Szentgotthárdon a félmilliárd euró beruházással készült új Opel Flex motorgyár, ahol világviszonylatban is egyedülálló rugalmas technológiával egy teljesen új motorgeneráció készül.
Decemberben a teljesen újonnan tervezett négyhengeres, közvetlen benzinbefecskendezéses sorozat első tagja, az 1,6 literes benzinmotorok gyártása indul 170 és 200 lóerős változatban. Jövőre a dízel-motorok gyártásának beindításával folytatódik a Flex Plant koncepcióval felépített gyár felfuttatása. Az új 1.6-os benzinmotorokról már tudni, hogy többek között az Opel új prémium kabriójába, a Cascada vászontetősbe illetve Astra modellekbe is kerülnek.