Még kísérleti szakaszban van, de a Toyota kisméretű drónrendszere madártávlatból segítené a sofőrök dolgát. A drón a járműből irányítható, és olyan helyzetekben nyújt segítséget, amikor a vezető nem látja, merre érdemes továbbhaladni. Egy meredek lejtő, vagy épp egy sűrű erdősáv előtt a drón felemelkedik, és néhány perc alatt feltérképezi a környéket. A kamera képe az autó központi kijelzőjén jelenik meg, így a vezető biztonságosan megtervezheti az útvonalat, mielőtt továbbindul.
A Toyota ezzel az ötlettel nem technológiai különcködésre törekszik, hanem arra, hogy az autózás természetes része legyen az előrelátás és a biztonságérzet. A terepen mozgó autósok jól tudják, hogy egy rossz döntés – például egy látszólag szilárd, de valójában süppedős szakasz – pillanatok alatt vezethet kínos elakadáshoz. Egy drón, amely néhány méterrel magasabbról képes áttekinteni a környezetet, ilyenkor felbecsülhetetlen segítség, hiszen a sofőr tájékozódását kettő helyett háromdimenzióssá alakítja át. Nem véletlen, hogy a Toyota észak-amerikai részlege foglalkozik ezzel a kérdéssel: a tengerentúlon ugyanis nagy hagyományai vannak a túrázásnak és terepezésnek, ráadásul eltévedni is sokkal könnyebb, hiszen az érintetlen vadon arrafelé sokszor akkora, mint nálunk egy egész megye.
A megoldás illeszkedik a Toyota és a Lexus filozófiájához, amely szerint a technológia célja az élet egyszerűsítése. Mindkét márka széles off-road-kínálattal rendelkezik – többek között a Land Cruisertől és Hiluxtól a fényűző Lexus LX-ig –, amelyet egyre többen használnak túrázáshoz, expedícióhoz vagy overlandinghez. Az ilyen utak során a járművek terepképességei mellett az is fontos, hogy a vezető átlássa a környezetét. A Toyota által tervezett drónrendszer pont ezt szolgálná: kiterjesztené a vezető „látását”, amikor a terep, a por vagy a növényzet elzárja az utat. Nem a kalandot venné el, hanem a bizonytalanságot. Az autó és a drón együttműködése a jövőben akár automatikus is lehet: a jármű érzékelői és a légi felvételek együttesen rajzolhatják ki a legbiztonságosabb nyomvonalat. Tehát a jövőben akár természetes is lehet, hogy egy terepjáró nemcsak zárható differenciállal és lejtmenet-vezérlővel, hanem saját felderítő drónnal is rendelkezzen. Egy olyan eszközzel, amely nem helyettesíti a vezetőt, csak segít jobb döntéseket hozni.
Fotók:
LeftLaneNews, TimesLive, Tech in Asia
