Ausztráliában építették ezt a Rodent – azaz rágcsáló – nevű Toyota GR Yarist, amely külsőre is elég látványos, de amit tud, az valószínűleg páratlan.
Az apró rizsrakéta, amelyet a Toyota a gyári ralicsapat kedvéért fejlesztett ki, eleve nem gyenge: ez a változat 268 lóerős, ami egy 1,6 literes háromhengeres motortól kifejezetten jó eredmény. Az ausztrál Powertune kezelése után azonban könnyen lehet, hogy a világ legerősebb háromhengeres autója lett belőle.
A mérőpad képernyője szerint ugyanis 740,9 lóerőt képes leadni 8117-es percenkénti fordulatszámon. Ez pedig literenként 463 lóerőt jelent ami bőven a versenyautók szintje. Ehhez egy nagyobb turbófeltöltő kellett – konkrétabban egy Garrett G30-770-es – a hozzá passzoló egyedi szívórendszerrel és Akrapovic kipufogóval, illetve egy nagyobb köztes hűtővel és a megfelelően felprogramozott motorvezérlővel. A gyári hatfokozatú kézi váltótól is megváltak, helyette egy szekvenciális váltót, és a nagy teljesítményhez passzoló kuplungszerkezetet kapott az autó.
Így is kétségbe vonható, hogy mennyi ideig marad egyben egy ennyire túltuningolt szörnyeteg, de a Powertune szerint eddig legalább harminc alkalommal tesztelték a teljesítményt, de a háromhengeres eddig nem mutatta jelét, hogy ne bírnák az alkatrészek a megnövekedett terhelést.
