A kerek formákat szögletesebbekre cserélték az új Aircross modellen
Tavaly októberben mutatta be az e-C3-at a Citroën, amelyet egy olcsó villanyautónak szántak, azóta pedig az is ismert, hogy itthon is sikerült 10 millió forint alatt tartani az árát. Most végre megérkezett a nagy testvér C3 Aircross is, amelyről elöljáróban elárulták, hogy valamivel nagyobb lett elődjénél, 4,39 méter hosszú.
[BANNER type="1"]
Az első modell, amely az Oli tanulmányautó alapján készült
Természetesen már az új Citroen logó található rajta
-Hirdetés -
-Hirdetés -
Csakúgy mint a C3, az Aircross is a Smart Car platformra épül, a korábbiakhoz képes robusztusabb formatervvel rendelkezik, viszont a legnagyobb újdonság az utastérben keresendő, hiszen immár hétüléses kivitelben is elérhető lesz.
-Hirdetés -
Motorfronton az Aircross esetében nagyobb szabadságot kínálnak a vásárlóknak, mint a kistesó esetében, hiszen az elektromos kivitel mellett tisztán belső égésű motorral hajtott, és hibrid verzió is elérhető lesz belőle. Ennél pontosabb részleteket év közepére ígértek, ugyanis a tervezett bevezetés 2024 nyarán várható.
[BANNER type="2"]
-Hirdetés -
Nem értem miért van egy kilincs az ajtón és egy az ablakon is .
Ez a formaterv pont olyan, mint ha a Stellantis európai részlege szugerálni próbálná az észak-amerikai kollégákat, hogy vegyék már át ezt a kocsit következő baby-Jeepnek.