Hamarosan nem csupán új és turbós motort, ráncfelvarrást is kap az örökifjú Soul
Semmivel sem összetéveszthető, szerethető és praktikus autó a Kia Soul, amit eddig 1.6-os szívó benzines és ugyanakkora turbódízel motorral, valamint 109 lóerős villanyautóként ismertünk. Hamarosan azonban turbómotort kap. Hogy milyet? Ha a cee’d kínálatát nézzük, az 1,0 literes háromhengeres, 120 lóerős T-GDI valószínűsíthető. Utóbbinak egyébként sok értelme nem lenne a 135 lóerős 1.6 GDI mellett – hiába ad nagyobb nyomatékot. [BANNER type="1"]
Ha viszont a Sportage-ből ismert 1.6 T-GDI-t kapná meg annak 177 lóerejével a Soul is, akkor kínálata még izgalmasabb lenne. Az 1.6 GDI-vel is korrekt amúgy, az 1.6 CRDI-vel autópályás hosszútávfutó, Soul EV-ként emissziómentes, az 1.6 T-GDI-vel pedig sportos is lehetne az amúgy is hároméves frissítése előtt álló „hörcsögös autóként megismert Soul. És honnan az infó, hogy ősszel várható a turbós változata? Tessék megnézni az alábbi, néhány napja megjelent gyári imidzsvideó végét.
-Hirdetés -
Szerencse, hogy megint baromságot beszélsz. Így hűen hozod a honlap szerencsétlenje címet.
H.vagy fiam!
Szerencsére nem kötelező a turbósat választani. Nagyon pofás kis gép, a Hyundai is megcsinálhatná a saját „kis kockáját”. Hihetetlen, hogy ennek a kategóriának az ihletője a felénk szinte ismeretlen Scion xB volt. Jól megtanulta a leckét azóta már a Honda, a Kia vagy a Nissan is.
Ebben az esetben idiótacsalfarutyutyu a helyi szófosó megnyelveli a 220-at.