Öt év múlva jöhet a Toyota csoda-akksija

Ez a bizonyos szilárdtest-akkumulátor annyit takar, hogy szilárd közeg lép a folyékony elektrolit helyébe. Az elektródák közötti teret tehát nem folyadék, hanem szilárd elektrolit tölti ki. Ezzel elejét vehetik a hatásfokot és az élettartamot egyaránt hátrányosan befolyásoló melegedésnek, illetve biztosítani lehet, hogy ne érintkezzenek egymással az elektródák. A korai kísérletekben azonban az ismételt töltés és kisütés hatására deformálódott az elektrolit, és tönkrement az akkumulátor. Szóval a technológia elvileg jóval nagyobb energiasűrűséget, villámgyors feltölthetőséget és nagyságrendekkel hosszabb élettartamot kínál, ráadásul a gyártása is olcsóbb, mint a ma használatos akkumulátoroké. Mesésen hangzik, de eddig még egyetlen gyártónak sem sikerült a tömeggyártásra alkalmassá tennie. A Toyota viszont eredetileg idén nyáron, a tokiói olimpiai játékokon mutatta volna be a technológiát alkalmazó, működőképes prototípusát. Az olimpia azonban elmaradt, és vele együtt az új akksi bemutatása is 2021-re tolódott. A Toyota illetékes alelnöke, Keiji Kaita azonban az Automative News lapnak elárult néhány részletet a laboratóriumi fázis végső szakaszában járó akkumulátorról. Ennek a nyilatkozatnak az alapján lehet tudni, hogy a Toyota a stratégiai partnerével, a Panasonic-kal közösen kifejlesztett egy olyan, kén alapú elektródát, amely az eddigi kísérletek szerint rendkívül hatékonyan áll ellen az alakváltozásnak. Kaita-szan azonban hozzátette, hogy még nem jutottak el a végső megoldásig: elképzelhető, hogy végül nem a komponensek módosítása, hanem az akkumulátor újszerű kialakítása bizonyul célravezetőnek. A tömegtermelést egy másik, gyártástechnológiai probléma is hátráltatja. Ez pedig nem más, mint az, hogy a szilárdtest-akkumulátorok összeszereléséhez szélsőségesen száraz levegőjű környezetre van szükség. Ennek ellenére a Toyota 2025-ben szeretné megkezdeni az újfajta akkumulátor sorozatgyártását. Kaita-szan elmondta még, hogy a jelenlegi lítium-ion akkumulátoroknál nyolcszor nagyobb energiasűrűségű szilárdtest telepek mindössze 15 perces töltéssel akár 800 kilométer megtételére elegendő elektromos energiát képesek felvenni. Ráadásul elméletileg 30 éven át megőrzik eredeti kapacitásuk 90 százalékát.