A Lynk & Co márkanév bizonyára ismerősen csenghet a túraautó versenyek kedvelőinek. Emellett néhány éve már több európai országban is értékesítenek, például Spanyolországban egészen sok példányba bele lehet futni az utakon. Hamarosan újabb taggal bővül a kínálat, amely jelenleg két modellből – a 01-ből és 02-ből áll – hiszen a tavaly bemutatott 08-ast is elhozza a kontinensre a márka.
A márkára jellemző jellegzetes nappali menetfényeket ez a SUV is megkapja, viszont már az új formanyelv alapján. Feltűnő, hogy hiába plug-in hibrid modell, nincs hűtőmaszk, illetve a karosszériába süllyesztett kilincs is inkább a villanyautók ismérve.
Az autó igazi különlegessége mégis a hajtásláncban rejlik. Kínában kétféle PHEV hajtáslánc közül lehet választani. Mindkettő szívét 1,5 literes turbós, benzines erőforrás adja 161 lóerővel, viszont az olcsóbb verzióba csak egy 215 lovas villanymotor kerül, míg a drágább, összkerékmeghajtású kivitelben egy 209 lovassal is kiegészül a technika. Utóbbival mindössze 4,6 másodperc alatt tudja a 0-100 km/órát.
A márka hazájában 21, illetve 40 kilowattórás akkumulátorokkal rendelhető a 08-as. Előbbi 120, míg utóbbi 220-245 kilométeres villanyos hatótávot ígér. Az EU-s specifikációt egyelőre nem hozta nyilvánosságra a Lynk & Co, viszont azt már elhintették, hogy a WLTP ciklus szerint is 200 kilométer fölött van a nagyobb aksis modell emissziómentes hatótávja. Amennyiben ez igaz, úgy a Lynk & Co modellje lesz a legnagyobb villanyos hatótávval rendelkező PHEV, amely Európában is kapható.
Sajnos a Lynk & Co hiába értékesít jelenleg 22 európai országban, hazánk nincs köztük, így egyelőre biztosan nem lesz kapható itthon a 08-as. Pedig a kínai márka nagyjából 21 millió forintnak megfelelő euróra lőtte be PHEV árát, ezzel pedig még nem is ez lenne a legdrágább konnektoros hibrid itthon, annak ellenére, hogy elméletileg a Lynk & Co modellje tudja felmutatni a legnagyobb villanyos hatótávot.