Technikai részletek szivárogtak ki a Hyundai i30 N-ről
Kétféle teljesítménnyel jön a csúcs Hyundai i30
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Egy Dél-Koreában tartott prezentációt követően látott napvilágot néhány technikai adat a Hyundai hot-hatchéről, az i30 N-ről.
Kívülről egyértelműen különbözni fog társaitól az i30 N. Sportosabb első és hátsó lökhárítók, nagyobb és sportosabb felnik, valamint hátsó diffúzor is helyet kap rajta
Korábban már számos pletyka látott napvilágot a koreaiak új csúcs kompaktjáról, a Hyundai i30 N-ről. A Motoring legfrissebb információi alapján hivatalos adatok szivárogtak ki egy nemrégiben megtartott prezentációról. A csúcs i30 2,0 literes négyhengeres turbós benzinese kétféle teljesítménnyel készül majd. Azt egyelőre nem tudni, hogy mind a 250, mind a 275 lóerős változat rendelhető lesz-e Európában, vagy egyiket valamelyik távoli piacra szánják. Alapesetben mindkettőhöz hatfokozatú kézi váltó jár, amelyet némi felárért nyolcfokozatú duplakuplungos automatára cserélhetünk.
Kiderült továbbá az is, hogy állítható lengéscsillapítás és kétféle beállításban használható dinamikus stabilitás kontroll is helyet kap a csúcs i30-ban. A vezetési módválasztó mellett egy önzáró differenciálmű is segít majd abban, hogy a kanyarokban is rendelkezésre álljon a szükséges tapadás az első kerekeken. A technikai finomságok mellett a belső is eltérő lesz a hagyományos modellekhez képest. Háromküllős sportkormány, módosított műszerfal, sportosabb ülések és váltógomb teszik egyedivé a megjelenést. Az i30 N gyártása várhatóan idén decemberben kezdődik.
