Kizárólag elektromos változat készül majd az Iconiq SevenbÅ‘l, ha egyszer gyártásba kerül a vélhetÅ‘en hétszemélyes csapatszállÃtó
A világ legdrágább autójaként emlegetett
Lykan Hypersport került ki néhány éve a libanoni illetÅ‘ségű W Motors műhelyébÅ‘l, amely legfrissebb művét kÃnai segÃtséggel alkotta meg. Az ázsiaiak részérÅ‘l az Iconiq Motors szállt be a projektbe, egyrészt nyilván ezért is kapta az Iconiq Seven nevet a közös munka eredményeként megszületett, minden bizonnyal hétszemélyes egyterű. EbbÅ‘l is sejthetÅ‘, hogy a kÃnai partner befektetÅ‘ként vesz részt a projektben, a W Motors pedig a formatervért felelt. De miért egyterű? Hiszen most a SUV-ok pörögnek, és abból is készülhetett volna hétszemélyes változat.
Vajon mennyibe kerül majd a Fenyr Supersport, amely ugyan erÅ‘sebb, mint a 3,4 millió dollárért kÃnált Lykan, de nem csupán 7, hanem 25 darab készül belÅ‘le, Ãgy akár olcsóbb is lehetne elÅ‘djénél?
[BANNER type="1"]
Az üzleti modell kissé hasonlÃt a Tesláéra, hiszen egy kisszériás sportkocsi után nagyobb mennyiségben is gyártható tÃpussal rukkol elÅ‘ a feltörekvÅ‘ libanoni cég, elektromos hajtással. Sok egyebet nem is tudunk az autóról, bár az még felismerhetÅ‘, hogy a visszapillantó tükröket kamerarendszer helyettesÃti. A tengerentúlon, a Monterey Car Week alkalmából látható majd elÅ‘ször az Iconiq Seven, a W Motors másik művével együtt. Ez utóbbi pedig a Fenyr Supersport sportkocsi, amely a Lykan utódjának is tekinthetÅ‘, hiszen erÅ‘sebb és gyorsabb. A Porschékra szakosodott Ruf tuningműhelybÅ‘l származó négyliteres, soros hathengeres, turbófeltöltÅ‘s boxermotorja legalább 900 lóerÅ‘t és 1200 newtonméter forgatónyomatékot termel. Ennek jóvoltából 2,7 másodperc alatt gyorsul százra és 400 kilométer/órás végsebességre képes
