Már az is közel csoda, hogy az új másfél literes motorból kihoztak 200 lóerőt, ám most itt az ezres EcoBoost ugyanekkora erővel, ráadásul versenyezni fognak vele.
Ahogy korábban a Focusból, úgy most a Fiestából is elkészült a fekete és vörös kiadás. A két újdonság vészjósló stílusa a legerősebb benzinmotort rejti.
Elszomorítóan kevés forró ferdehátút találni jelenleg az új autók piacán, ezért igazi felüdülés a Ford Fiesta ST megjelenése. Egy hét együttélés után nagyon nehéz volt elválni tőle.
Talán túlzás luxusnak nevezni a Vignale felszereltséget, ám az biztos, hogy kevés kisautó szerelhető fel ilyen gazdagon a legmodernebb technikai csemegékkel.
Nem kérdés, hogy ki lépett rosszul ebben az üzletben, ám a fejlemények további érdekességeket vetnek fel. Még lopásnak sem nevezhető, az autó mégis pénz nélkül cserélt gazdát, a rendőrség nem tehet semmit.
Tudom, hogy nem fogod elhinni. Tudom, hogy furán hangzik a háromhengeres sportmodell, de ez akkor is jó! Az új Fiesta ST még mindig mókás és gyors, és van rajtprogram is!
Máshogy képzelik el a SUV vonalat a Fordnál, de nem feltétlenül rosszul. A Fiestából pont csak annyira csináltak crossovert, amennyi elég ahhoz, hogy a divat jegyeit magán hordozza.
Fontos szereplő a dízelmotor a Fiesta kínálatában, ám azt várni az 1.5 TDCi-től, hogy sportos legyen, nem hiú ábránd? A dinamikus ST-Line külsőhöz mennyire passzol egy gázolajos?
