Befejeződtek a Debrecenben épülő BMW-gyár villamosenergia-ellátásához szükséges alapinfrastruktúra-fejlesztés kivitelezési munkálatai, így rákapcsolható a villamoshálózatra az épülő üzem.
Néhány hónap múlva, Las Vegasban, a Consumer Electric Show keretei között mutatkozik be a BMW nagy dobása. Itt láthatjuk először egy tanulmányautó lemezei alatt a jövő bajor villanyautóinak új platformját, amelynek a gyártására a Debreceni üzem is készül.
Az európai vásárlók egyre kevésbé szeretnének gázolajos autóval járni, de az elektromos hajtás elsősége még messze van, toronymagasan a benzinesekből fogy a legtöbb.
Lássuk be, sokan feszítettünk már fel öreg Swift, vagy F Astra ajtót, mert bezárta a centrál a kulcsot. Nos itt ennél azért kicsit több tényezős a szituáció: történetünk főszereplője egy igen szerencsétlen BMW tulaj, akinek nem jött be az xDrive.
Az M széria középkategóriás modelljei immár összkerékhajtással is kérhetőek, de ez nem jelenti azt, hogy ne lehetne keresztbe tenni az M3-ast és az M4-est.
