50 éves a BMW M divíziója, így rengeteg sportos bajor gépszörny került idén a gyártó kínálatába. Most bemutatták az eddigi legmenőbbet mind közül, a '70-es évek egyik ikonikus versenyautójának nyomdokaiba lépő 3.0 CSL-t. Mutatjuk, hogy mire képes!
Megosztóra sikerült a BMW M2 második generációjának formaterve. Egyesek túlságosan vonalzóval rajzoltnak tartják, mások meg örvendezve B-csoportos raligépet látnak bele. De mennyibe kerül?
Megannyi erős autót hajtottak már meg az Autobahn korlátlan szakaszán egy kamera társaságában, ám egyik sem tűnt olyan veszélyes száguldásnak, mint ez: az AutoTopNL csatornáján kiderül, milyen egy 700 lovas kisautó volánja mögött a padlóig nyomni a gázt.
Hátul hajt, kézi váltós és 460 lóerős az egykori E46 kupé méreteit közelítő BMW M2. Mutatjuk, mire képes és hogy néz ki a bajorok legmenőbb újdonsága, a legerősebb és legvadabb kettes.
Az M modellek krémjét vonultatja fel a Könyves Kálmán körúti BMW szalon. Az ügyfeleket mostantól exkluzív szolgáltatások, külön parkolóhelyek, tesztflotta és dedikált értékesítői iroda is várja.
A Goodwoodi Sebességfesztiválon az M1-es BMW-től kezdve a Le Mans-i versenygépeken át rengeteg autóval ünneplik az M divízió 50. születésnapját, itt debütál az M3 Touring is.
Teljesen fekete M logóval mutatkozott már be BMW, a jövőben pedig még több ilyenre lehet számítani. Egyelőre viszont még marad a trikolór is - kérdés, hogy meddig.
