Egy klasszikus sportautó, vagy versenyautó ikonikus dizájnjának megidézésével nehéz mellényúlni. A BMW most az eredeti 2002 Turbo dekorját húzta egy extrán limitált M2 Competition sorozatra.
Lefotózták a legkomolyabb M5-nél is erősebb 8-as BMW-t, amit még be sem mutattak. Az M8 egyből Competition csomaggal bukott le, érdemes elszemezgetni a részleteken.
Ismerjük már a legerősebb BMW M5 paramétereit, látványával viszont még mindig nem tudtunk betelni. A BMW sem, tisztességes galériát állítottak össze az Ascari versenypályán készült fotókból.
A vártakhoz híven megérkezett a BMW M5 erősebb kivitele, a Competition felszereltséggel plusz 25 lóerő érkezik, temérdek, a jobb tapadást és vezethetőséget eredményező változtatás mellett.
Bár az M2-ben sokan azt szerették, hogy a többi M-es BMW-hez képest nagyon egyszerű volt, ez volt a legtöbb potenciális vásárlónál a hátrányos helyzet is, most ez megváltozott.
Azzal csúfolták sokan az M2-őt, hogy nem is valódi M-es, hisz nagyon kevés specifikus alkatrészt kapott. A Competition kivitel most szinte mindent pótol.
Pletykálták már korábban, hogy érkezik a Competiton csomagos legolcsóbb M-es BMW, ám most bukott le először, lényeges részleteket megmutatva. Nem ez az egyetlen újdonság, az M5 is erősödik.
