Nem verte nagy dobra a Mazda a Vision Study Model nevű tanulmányautóját, helyette inkább vállalati stratégiájukat hangsúlyozták legutóbbi közleményükben, de mi azért kihámoztuk az érdekességeket.
Ilyen nincs, és mégis van: minden háromhengeres konkurensét leveri városi fogyasztásban az új Civic, teszi mindezt egy 2,0 literes szívómotorral és 184 lóerővel, korunk egyik, ha nem a legjobb hajtásláncával. Íme az autó, ami újraírja a szabályokat.
Sem a Toyota Yaris, sem a Toyota Prius nem a versenypályák ördöge, igaz a Yarisból készült TS kivitel, az első generációból is. De vajon mit tudnak közösen?
Különlegesen jópofa megjelenés, tartósság és strapabíróság jellemzi az FJ Cruisert, ami igen sokáig húzta a piacon, a Final Edition kiadással a Közel-Kelettől is búcsúzik a terepjáró.
A japán márka márciusban jelentette be, hogy átmenetileg leállítja a gyártást az orosz üzemben, most azonban véglegessé vált, nem folytatódik a munka. A döntést a Toyota vezetése a régóta fennálló alkatrészhiánnyal indokolta.
A Yaris alapokon nyugvó hétüléses harmadik generációja az első, mely már hibrid hajtáslánccal is kérhető; kérdés, hogy mely piacokra vezeti be a modellt a japán márka.
