Valószínűleg nincs olyan autómárka, amely nem delegálta még valamelyik modelljét nagyszabású mozifilmbe. Ám néhányan olyan örökzöldekben szerepeltek, amiket talán sosem feledünk. A Peugeot is közéjük tartozik.
Még nálunk is épp valamilyen szinten érdekelt a piacon az alsókategóriás szedán, ami inkább a keleti országokra jellemző. Vajon a Lada Vesta versenyezhet az eddigi kihívókkal?
Nagyot dobbantott a Lada Vesta kishazánkban, a nosztalgia övezte márkát megrohanták a vásárlók, vitték a fullos Vestákat. De vajon mit kaphatnak a pénzükért azok, akik csak egy normál Vesta árát szánják új autóra?
A Citroën C-Elysée után várható volt, hogy Peugeot emblémás testvére is hamarosan frissül. Megérkezett, jól áll neki az egyenmaszk, de bent is van újdonság.
Egy-két bosszantó hiba fölött szemet hunyva kellemes autó a Peugeot 301, viszont annyira hű, de olcsó szedánnak nem mondanánk. Dízelként és jól felszerelten próbáltuk.
Annyi újdonság jelent meg és annyiszor hangzik el az olcsó szedán kifejezés, hogy az összes kompakt négyajtóst egymásnak eresztettük és megnéztük, mekkorák a különbségek. Nagyok.
Három, sőt négy francia újdonság is jött az olcsó szedánok mezőnyébe, ezért megnéztük, hogy adott, jó felszereltséggel melyik négyajtós mennyibe kerül.
