A VW-csoporton belül is egyedi lesz az új Fabia: több okból is ez lehet a legjobb választás a platformtársak közül. A bemutató előtt a csehek az autó adatai mellé egy igen stílusos álcába bújtatva körbe is fotózták a Skoda legújabb szenzációját, mutatjuk!
Mint minden autógyár, a Skoda is ügyel arra, hogy a motorsportban is öregbítse a hírnevét. Bár jóval szerényebben mint mások, hiszen leginkább a ralira koncentrálnak, de arra nagyon. Következzen egy kis csemege a márka motorsport múltjából.
A VW csoport álcázási hagyományait követi az új Fabia, a sorozatgyártás közelében már színazonos matricákkal leplezik az újdonságokat, amiket kreatívan próbálnak a régi modellnek álcázni. Ezt láthatjuk a két frissen elcsípett prototípuson is.
Már 13 éve fut a második generációs, 2007-ben debütált, 2011-ben frissített második generációs Skoda Fabia. Példányai már jellemzően nem első tulajaiknál futnak, így fontos a kérdés, hogy milyen olaj kerüljön bele.
Amióta felfrissült a Skoda Fabia, kizárólag egyliteres motorokkal rendelhető. A látványos Monte Carlo változat a legerősebbet is megkaphatja, de ettől még nem lesz sportautó. Tovább álmodozhatunk az RS-ről.
Volt idő, amikor a Fabia magasra tört, ezt a legutóbbi generáció megjelenésekor éreztem, ám a szabályozások és főként a házon belüli piaci versengés egy picit letörtek a szarvából.
