Búcsúzik a Daihatsu Copen
D-X Concept: 0,66 literes vagány turbós Daihatsu
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Körülbelül egy év múlva érkezik a kei roadstert leváltó D-X Concept sorozatgyártású változata.
Miként a Copen, ahhoz hasonlóan utódja is kemény tetővel és könnyen cserélhető műanyag karosszéria-elemekkel érkezik
Már tíz éve van piacon a 660 köbcentis négyhengeres turbós, illetve 1,3 literes négyhengeres szívómotorral kínált aprócska kétüléses Daihatsu Copen roadster.
A lenyitható keménytetős autót a limitált Ultimate Edition megjelenésével hamarosan kifuttatja a Daihatsu, de a Tokiói Autószalonon máris bemutatták Daihatsu DX Concept néven az utódjának szánt modellt. Meglepő módon a kei autót szabadidő-terepjárós karosszéria elemekkel szerelték fel, utóbbiak könnyedén cserélgethetők, ha a tulaj szeretné mondjuk tiritarkává tenni autóját.
A D-X-et immár kéthengeres 660 köbcentis turbómotor hajtja, melyet a szigorodó környezetvédelmi előírások miatt vezetett be a Daihatsu. A motor körülbelül hatvan lóereje az első kerekeket forgatja.
A Daihatsu egyelőre nem volt hajlandó nyilatkozni a nyitható tetejű kisgép megjelenésének időpontjáról, de várhatóan jövő év végén kerülhet piacra a D-X sorozatgyártású változata.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
Erősebb és takarékosabb lesz a szentgotthárdi Opel motor
Év végén friss motor bevezetésével kezd termelni az Opel megújult hazai motorgyára.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
Címlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként 
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
5 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
6 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Daihatsu PICO EV: 50 km két emberrel
- Daihatsu FC Sho Case: üzemanyagcellás minibusz
- Pixis: új márka a Toyotától
- Daihatsu Charade 1.3i CS 16V, 1992 használtteszt
- Daihatsu emblémával marad gyártásban a kifutó Yaris
Használtautó.hu
|
Ár: 195.000 Ft Évjárat: 1992 / 12 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 890.000 Ft Évjárat: 1999 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 785.000 Ft Évjárat: 1992 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Benzin |



























