Végleges formában a Volkswagen Up
Egyliteres turbómotorral jön a VW Lupo utódja
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Pici alapterületen alkottak magasat a VW formatervezői, így méltó utódja lehet az alacsony fogyasztásáról elhíresült Lupónak a Volkswagen Up.
Képeinken a Volkswagen reménybeli slágerautója látható: a cég kiemelkedő szerepet szán az Up miniautónak a 2018-ra kitűzött globális autópiaci hatalomátvételben.
Simább vonalú, mint Lupo volt, de ahhoz hasonlóan dobozszerű autó az Up
A Lupót váltó szupermini 3540 hosszú, 1640 mm széles és 1480 mm magas, amivel 430 mm-rel rövidebb, 40 mm-rel keskenyebb és 20 mm-rel magasabb, mint a háromajtós Polo, így már a dimenziókból is kitűnik, hogy ezen modellnél tényleg felfele nyújtózkodtak a tervezők. Ugyanakkor a tengelytáv 2420 mm, amit a 3,5 m-es hosszal csak nagyon rövid túlnyúlásokkal lehetett megoldani. A négy felnőttnek helyet kínáló utastérben 251 liter marad a csomagoknak, ez a hátsó ülések összehajtásával 951-re növelhető.
Az Up orr-részét a négyszögletű alsó légbeömlőnyílás és kerek ködlámpák által meghatározott nagyméretű első lökhárító uralja. Az eredeti, 2007-es Up tanulmány még farmotoros, hátsókerék-hajtású modell volt, de a jövő év elején piacra kerülő kisautóban már egyliteres, háromhengeres turbómotor, 59 vagy 74 lóerős teljesítménnyel forgatja az első kerekeket. Alapesetben ötfokozatú kézi váltóval kínálják majd az Upot, de idővel automatával is kapható lesz. Fogyasztása vegyes üzemben 4,2 l/100 km körül alakul, CO2-kibocsátása 100 g/km alatt marad, de majd kínálnak belőle gázüzemű, és 2013 második felétől talán elektromos változatot is. Így az Up a 3 literes fogyasztásáról elhíresült Lupónál is takarékosabb lehet, és gyakorlatilag abban is biztosak lehetünk, hogy országúton akár a benzines turbós étvágya is az említett értékre szorítható lesz.
Szimpla, egyszerű vonalú beltér, vagány, vágott aljú kormánykerékkel, többféle belső hangulattal
A jövő év elején piacra kerülő Up háromféle felszereltséggel lesz kapható: a belépő szint a Take Up lesz, kicsit több kényelmet kínál majd a Move Up, a csúcskivitel neve pedig High Up lesz.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
Tető nélküli elektromos Volkswagen Beetle Pekingben
A Pekingi Autószalonon debütáló Volkswagen E-Bugster nem más, mint a Beetle kabrió kiadása villanymotorral.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
VOLKSWAGEN tesztek
Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline teszt
Arasznyival rövidebb és közel két millióval olcsóbb a Passatnál. Próbára tettük az új, Mexikóból érkező Jettát. Helyettesítheti-e a bátyját?
Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt
Tavaly ősszel a korábbi alapokat megtartva lépett új generációba a Passat. A széria legélhetőbbjét próbáltuk.
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion teszt
A Volkswagen méltán büszke az idei Dakar ralin elért eredményeire, minket viszont az érdekelt, milyen az Amarok 2.0 BiTDI Highline 4Motion a hétköznapi életben.
Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt
Wolfsburg valójában egy járműipari Legoland, ahol az igényekhez mérten rakosgatják össze az autókat. A VW Sharan 1.4 TSI BMT Trendline a nagycsaládosok játékszere.
Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt
Egy közepesen felszerelt kompakt áráért hét ülést és öklömnyi turbóval spékelt benzinmotort ad a Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline.
- Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI teszt
- Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline teszt
- Volkswagen Polo teszt
- Volkswagen Golf 1.4 Tsi Trendline
- Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Címlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
16 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- VW Polo R WRC Street Edition
- Szervizkörkép: tolatóradar-javítás
- Piaci körkép: a középkategória slágerei használtan
- Volkswagen Sharan NEF: mentőautó MPV-ből
- Csak németeknek: VW CrossPolo Urban White
- Százon 2,8 litert fogyaszt egy VW Passat?
- Nyolc autógyár állt össze az egységes gyorstöltő kifejlesztésére
- Piaci körkép: a legnépszerűbb használt kompaktok
- Ebben egyetértünk az Autóklubbal!
- Jó hír az autósoknak, olcsóbb lehet a tankolás
Cikk ajánló
Három olimpiai Minit ugrott át az olimpikon
8 hónapja – Autósvilág hírei
J.J. Jegede három egymás mellé állított olimpiai Mini különkiadás felett repült át.
MINI alapra is épül majd BMW
11 hónapja – Autósvilág hírei
Személyesen a BMW csoport vezetője jelentette be, hogy további bővülés várható a MINI kínálatában, és a mostaninál szorosabb kapcsolat várható a BMW modelljeivel.
Kétszeres rali világbajnok a VW Polo R WRC tesztpilótája
6 hónapja – Autósvilág hírei
Jövőre indula VW Polo R WRC intenzív tesztprogramja, a 2013-as versenynaptárban pedig már aktív résztvevők lesznek.
-
Volkswagen Golf 1.4 Tsi Trendline
3 éve – Teszt -
Új Volkswagen Phaeton 2015-ben
8 hónapja – Autósvilág hírei -
Volkswagen: 13 százalékos növekedés 2011-ben
4 hónapja – Autósvilág hírei
Használtautó.hu
|
Ár: 599.999 Ft Évjárat: 2000 / 2 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 999.000 Ft Évjárat: 2000 / 4 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 899.000 Ft Évjárat: 2000 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |