Talán nem túlzás kijelenteni, hogy a villanyautóktól nem szabad sokat várni ha szlalomozásról, vagy hirtelen irányváltásokról van szó, azonban a megfelelő üzemmód kiválasztásával a Volkswagen elektromos autója szépen helyt állhat.
A Volkswagen egyik legnépszerűbb modelljéhez még a nyár közepén érkezett ráncfelvarrás, mostanra pedig befutott a hazai árazás, és már rendelhető a megújult T-Cross.
Egy autót számtalan problémás alkatrész miatt lehet visszahívni, de a Volkswagen elektromos járművét meglehetősen szokatlan probléma miatt kell bevinni a gyártóhoz, ugyanis a napfénytető nem eléggé tűzálló.
Ha nem hiszed, hogy az 1.9 TDI bármit kibír, nézd meg ennek a Volkswagennek a motorterét! A mindösszesen 100 ezer forintért vásárolt, dízel kombi élő bizonyíték rá, hogy az érvényes műszaki vizsga nem jelent használható állapotot Magyarországon.
A német ADAC már 100.000 km-t tett meg egy Volkswagen ID.3-mal, ami az akkumulátor kapacitásának csökkenéséhez vezetett - ennek mértékét már döntse el mindenki maga, hogy elfogadható-e.
A Volkswagen az elektromos autókat érintő alacsony kereslet miatt újabb téren húzza meg a nadrágszíjat: nem épül meg a negyedik akkumulátor-gigaüzem, amely akár Magyarországra is kerülhetett volna.
