Megújult a Multivan Business
Ilyen luxusautó vár Orbán Viktorra
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A politikusok és az üzletemberek fárasztó mindennapjait teszi valahogy elviselhetővé az új Multivan Business, amelynek nem csak szolgáltatáscsomagja, de ára is luxusautós.
Csak egy villogó hiányzik a tetejéről. Különben a Multivan is megkapta a márka új arcát
Nem, ez az úreimber természetesen nem a kormányfőnk, cserébe hetyke a bajusza
Az új Multivan Business a Multivan-sorozat legújabb csúcsmodellje − tudatja a mobil konferenciateremként és kényelmes utazóautóként is funkcionáló nagyvas legfrissebb kiadásáról szóló sajtóközlemény, amelyben meglepetésünkre sem a rövidített VW, sem a teljes Volkswagen szó nem szerepel. A Multivan ettől persze még a wolfsburgiak terméke, a Business változat pedig az önmagában is remek felszereltségű Highline-ra is ráígér néhány tétellel és milliócskával.
Orbán Viktor miniszterelnököt is gyakran látni Multivanre erősen hasonlító mikrobuszból kiszállni, azt mondjuk nem tudjuk, hogy az őt szállító luxusautó tágas belső terét is valódi fafelületek és nappabőr-ülések uralják-e. Az új Multivan Business harmadik üléssorának két, integrált hárompontos biztonsági övvel ellátott Pullman-fotelje mindenesetre fényűző környezetet teremthet, és magas fokú biztonságot garantálhat. Az egyszemélyes hátsó ülések fűthetőek és motorosan állíthatóak. Egy beépített hűtődoboz tartja frissen az italokat és a harapnivalókat az utazáshoz, míg a távirányítható állóhelyzeti fűtéssel az utastér a kívánt hőmérsékletre előmelegíthető. A sínen csúsztatható, többfunkciós asztal praktikusan használható, és helytakarékosan a második sor ülései közé rejthető.
3 méteres tengelytáv, elektromos tolóajtó, 17 colos alukerék, de ami a legfontosabb, a fekete szín, s a még feketébb ablaküvegek a B-oszloptól
A Multivan Business vezeték nélküli internetkapcsolatának köszönhetően az utasok menet közben is mindig elérik a fontos leveleiket és információkat. A Digital Voice Enhancement (DVE: digitális mikrofonrendszer kétirányú kommunikációval) szabad és könnyű kommunikációt tesz lehetővé az utasok között. A Dynaudio audiorendszert a Multivan belső teréhez igazították a maximális zenei élményért, és egy multimédia-csatlakozót is találni az iPodok és iPhone-ok számára. Opcionális extraként rendelhető a hátsó utasok szórakoztató rendszere DVD-lejátszóval és a tetőkárpitból kihajtható 10 colos képernyővel.
Bőr, fa, fotelek, asztal, szekreter − fontos kérdésekben nem lehet másképp dönteni
A sofőrnek sincs oka a búslakodásra, ellentétben a hátsó utasokkal, ő a külvilág számára is látszik, nála nincs besötétítve
Miniszterelnökünk valószínűleg nem igen vezeti kisbuszát, így az új Multivan sofőrjének lenne (jó) dolga az RNS 510 rádió navigációs rendszerrel, a multifunkciós kormánykerékkel, a tolatókamerás ParkPilot parkolássegítővel vagy a sávváltási asszisztenssel. A passzív utasvédelmi rendszerek sorából nem hiányozhatnak az oldal- és függönylégzsákok sem. Sötétített, hővédő üvegezés zárja ki a kíváncsi tekinteteket, valamint két elektromos tolóajtó és 17 colos könnyűfém keréktárcsák emelik ki a Multivan Business feltűnő megjelenését, miközben megőrzik diszkrét eleganciájának visszafogottságát − fogalmaz a sajtóközlemény. A jármű előtti utat Bi-Xenon fényszórók világítják meg.
A hajtásról az erőteljes 2.0 CR TDI biturbó dízelmotor (180 LE, 400 Nm) vagy a 204 LE teljesítményű 2.0 TSI benzinmotor gondoskodik. Mindkettőhöz választható a 7 fokozatú, kettős tengelykapcsolós DSG-váltó és az immár elektronikusan vezérelt 4Motion összkerékhajtás. A Multivan Business 2.0 BiTDI DSG DPF 4Motion már itthon is rendelhető, alapára bruttó 26 024 250 forint.
Kántor István
Ez is érdekes lehet:
Mercedes Viano Vision Diamond: fényűzés a kisbuszban
A nagy limuzinokkal szemben kínál alternatívát az átépített Vianóval a Mercedes, a kényeztetésről masszázsfotelek gondoskodnak.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Mini Cooper S Rauno Aaltonen Edition teszt 
Rauno Aaltonen 1967-es monte-carlói győzelmének állít emléket a piros-fehérbe csomagolt különleges Cooper S. De vajon mit szól az automata váltóhoz a Raliprofesszor?
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
-
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
VOLKSWAGEN tesztek
Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline teszt
Arasznyival rövidebb és közel két millióval olcsóbb a Passatnál. Próbára tettük az új, Mexikóból érkező Jettát. Helyettesítheti-e a bátyját?
Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt
Tavaly ősszel a korábbi alapokat megtartva lépett új generációba a Passat. A széria legélhetőbbjét próbáltuk.
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion teszt
A Volkswagen méltán büszke az idei Dakar ralin elért eredményeire, minket viszont az érdekelt, milyen az Amarok 2.0 BiTDI Highline 4Motion a hétköznapi életben.
Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt
Wolfsburg valójában egy járműipari Legoland, ahol az igényekhez mérten rakosgatják össze az autókat. A VW Sharan 1.4 TSI BMT Trendline a nagycsaládosok játékszere.
Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt
Egy közepesen felszerelt kompakt áráért hét ülést és öklömnyi turbóval spékelt benzinmotort ad a Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline.
- Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI teszt
- Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline teszt
- Volkswagen Polo teszt
- Volkswagen Golf 1.4 Tsi Trendline
- Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Címlapon
Friss cikkek
Több mint 4 éves útlezárás kapcsán faggattuk az illetékeseket
2 napja – Sztori
Budapesten még 2008 márciusában zárták le a Keleti pályaudvar Thököly út felőli részét. Átadása már 2 éve csúszik. Vajon mikor lesz kész?
Láthatatlan autók Magyarországon
2 napja – Sztori
Válság ide, kis piac oda, az új modellek előbb-utóbb nálunk is viszonylag szép számban fogynak és észrevehetőek az utakon. Vagy nem. Listán a láthatatlan autók.
Drift OB: nagypályások csatája következik
3 napja – Sztori
A 2012. évi Hell Energy Országos Drift Bajnokság második felvonása következik május 27-én. A helyszín nem más, mint a máriapócsi RabócsiRing.
-
Buktatók a kínai autógyártásban
4 napja – Sztori -
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
6 napja – Sztori -
Autógyártók a sportban – szponzorként
Múlt héten – Sztori -
E hét végén Shell Eco-marathon
Múlt héten – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
2 hete – Sztori -
Légzsákokról röviden
2 hete – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Új képeken és videón a VW Golf GTI Cabriolet
- VW Polo R WRC Street Edition
- Szervizkörkép: tolatóradar-javítás
- Piaci körkép: a középkategória slágerei használtan
- Volkswagen Sharan NEF: mentőautó MPV-ből
- Csak németeknek: VW CrossPolo Urban White
- Százon 2,8 litert fogyaszt egy VW Passat?
- Nyolc autógyár állt össze az egységes gyorstöltő kifejlesztésére
- Piaci körkép: a legnépszerűbb használt kompaktok
- Ebben egyetértünk az Autóklubbal!
Használtautó.hu
|
Ár: 4.800.000 Ft Évjárat: 2004 / 6 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 5.690.000 Ft Évjárat: 2007 / 9 Kivitel: kisbusz Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 4.300.000 Ft Évjárat: 2004 / 6 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
Hozzászólások (17 db)
Nem is érdemel többet a királyunk egy kacat VW-nél!!
Tetszik a legeredményesebb magyar író ahogyan előadta véleményét e témakörben. 14 millió eladott példány után már tudhat valamit akkor amikor a magyar családok legalább 50%-a 2 év alatt sem vásárol egyetlen könyvet sem.
Így mondta a politikusokról: KORRUPT VAGY?? O.K. AKKOR NE ITT VAN 1 MILLIÁRD, VÁGD ZSEBRE, DE CSINÁLD HOZZÁÉRTÉSSEL A DOLGOD!!! HIÁBA VÁGJA ZSEBRE AKÁR A TÖBBSZÖRÖSÉT IS, EREDMÉNY NINCS, MERT EZEK TEHETSÉGTELENEK!
Nem is érdemel többet a királyunk egy kacat VW-nél!!
Ne verje mán ki senkinél a biztit, hogy a miniszterelnök 26 millás kisbusszal fog járni.
A L. Jancsikának meg 450 lóerős V10-es Audi S8 ?
Na az csapja ki a biztit, nem ez!
Ha már ezt feszegetjük, van itt egy érdekes helyzet. Televízióban többször hallottam L Jancsikáról, "tapasztalatlan fiatalember, mit tud az az életről. Ebbe a pozícióba rakni mekkora felelőtlenség". Van benne igazság. Viszont rendkívül elszomorító, hogy nagyon sok nálánál jóval idősebb, dupla korú párttársai, koalíciós társai agg koruk ellenére sem rendelkeznek felényi realitásérzékkel és józansággal sem! Nagy szégyen rájuk nézve, és sajnos sokan vannak ilyenek! Nem vagyok Lázár fan, de a realitáshoz sajnos ez is hozzátartozik, amit meg kellett említeni.
Ne verje mán ki senkinél a biztit, hogy a miniszterelnök 26 millás kisbusszal fog járni.
A L. Jancsikának meg 450 lóerős V10-es Audi S8 ?
Na az csapja ki a biztit, nem ez!
Akkor hol volt a siralomhaz, amikor a szockok 9 milliardot kurtak el(elnezest) kocsikra meg laptopokra??? Meg a sorozatos Audi Szuperautoikkal csaltak ki a bicskat a zsebekbol. Meg egy "szimpla" pecsi majalishangulatu kampanyzarojukon is a 4-5 maszopos politikus kocsijainak az akkori listaara kiadta a 200 misit. Na erre ugorjatok, hopp!
Mekkora undorito gyuloletkeltes mar megint ez az egesz. Ti meg ugrotok a csontra, mint az ehes patkanyok. A cikkirot es titeket minosit, szanalmas. Egy autos oldalon is csak fortyognak a komcsik. Nem gondoljatok, hogy mar uncsi egy kisse??? Ha minusz 15fok lesz majusban neaddjisten, akkor is majd azt mondjatok: Rohadt Orban, itt kihuti nekunk a termest, ejjj!
Kedves Kántor István.
A legjobb tudomásom szerint,ha igaz egyáltalán!egy 7 éves VW-vel hozzák-viszik,hazánk nagy?fiát.A km.számláló,ha ez is igaz?400000 ezer körül van!Amíg a seggét védő Tik-Tak,bocsi elírás,TEK igen-igen jól képzett!?tagjai se kivénhedAngel.
Igazad van.Tanulni sose szégyen.
Egy jó csülkös pacal és nem a vegetáriánus,teli mindenféle zöldséggel-bogyóval-semmi cukor-semmi só-semmi íz kajákkalt Trabant és Wartburg-al járkálnak,addig nagyvezírünknek nincs mitől félnie.Ergo,mi a kivénhedt rossebnek kell(ene)neki új autó!Ha majd a NÉP az az Istenadta NÉP hajlandó megbuktatni őnagyfáraóságát,akkor majd kap új kocsit.Az is igaz,annak az ablakai be lesznek rácsozva,belölről.
Remélem!!!
A követő kocsiban pedig a sleppjét fogják vinni.A megszólításuk akkortól az lesz,hogy:
-Vádlott,álljon fel!!!
Kedves Kántor István szerző, ill. hangulatkeltő!
Ez az autó most jelent meg. Az Hogy Orbán Viktor egy hasonló öreg járgánnyal jár, az nem jelenti azt, hogy ilyen autóval fog ezután járni. Nem érzi túl nagy pofátlanságnak ezt az elfogult hangulatkeltést????-
Kedves varrojanos, ez szerintem sem jelenti azt, hogy a miniszterelnök ezután ilyen autóval fog járni, de éppenséggel lehet, hogy ez lesz a következő a sorban. Az "öreg járgány" kitételt túlzásnak tartom, mindenesetre igyekszem - hivatalos forrásból - megtudni, hogy ki milyen gépkocsit használ a kormánytagok közül. Remélem, sikerül, amit aztán nyilván meg is írok - nem a pofátlan hangulatkeltés céljával.
Hát igen!
Az ország ilyen sz..r helyzetben, a vezér pedig a luxusban.
- A svéd miniszterelnök, ill akikkel oly sokat példálozunk nem ilyen autóval jár, ezt is talán példának vehetnék-
Hajrá orbán hívek, jó úton haladunk a caucescu diktatúra felé.
kedves béluci!
te tudod milyen a ceausescu diktatúra? mert én tudom, volt "szerencsém" hozzá. mindenesetre azt leszögezem, hogy nem ilyen. és amikor 10x ilyen szar lesz a helyzet, mint most, akkor is is fényévekkel leszünk tőle.
Orbán Viktornak ilyet? Bah! Először az országot szedjük rendbe, és nem az ő kocsiját cseréljük le! Amíg az ország bóvli, addig járjon ő is bóvli kocsival!!!
Kedves Kántor István szerző, ill. hangulatkeltő!
Ez az autó most jelent meg. Az Hogy Orbán Viktor egy hasonló öreg járgánnyal jár, az nem jelenti azt, hogy ilyen autóval fog ezután járni. Nem érzi túl nagy pofátlanságnak ezt az elfogult hangulatkeltést????-
Már hozzászokhattál volna, az utóbbi 1,5 évben, hogy a fityisznek minden szépet és jót, a népnek pedig azt, ami a harmadik ikernek jár a szopásban.
Állitólag az ország rossz helyzetben van.A nép egyik napról a másikra él.A vezetőink pedig a jólétben dúskálnak,ezt igy kell csinálni.Gratulálok azoknak akik Orbánra szavaztak,és még Ök szidják a Kádár korszakot, meg mindenki mást!
Mi a faszért nem megy lóval??
azt hiszem a döntéseket nem itt hozzák!
A q..va anyjukat rólunk minden bőrt lenyuznak,de a sajátjukat nagyon védik és gyarapítják.
Tök mindegy ,hogy orbánnak v. gyurcsánynak hívják, rabló tolvaj az összes.
Birka nép vagyunk,akit csak haszonállatként tartanak és terelgetnek,ahogy ezeknek a fattyaknak jó.
Már vmi új kellene a népnek nem?
Hát igen!
Az ország ilyen sz..r helyzetben, a vezér pedig a luxusban.
- A svéd miniszterelnök, ill akikkel oly sokat példálozunk nem ilyen autóval jár, ezt is talán példának vehetnék-
Hajrá orbán hívek, jó úton haladunk a caucescu diktatúra felé.