A Technológiai és Ipari Minisztérium az Európai Bizottság belső piacáért felelős biztosának levelére reagálva kijelentette: továbbra is megmarad a hatósági árazás a kutakon a magyar rendszámos autóknak. Mutatjuk, mi ezzel a probléma.
Ha a SUV-okra gondolunk, akkor valószínűleg nem az igazi, régimódi vezetési élmény jut eszünkbe, ahogy manapság a Mitsubishiről sem az érdekes autókra asszociálunk. 2006-ban még mindez teljesen másként volt, tökéletes példa rá ez a használt Outlander.
A német autópályán nézhetjük végig a sofőr szemszögéből, mire is képes az a rengeteg Fiat Ducato, amit mi is nap mint nap látunk a hazai utakon. A korosodó furgont igen keményen meghajtják: a 180-ig skálázott órát gond nélkül kiakasztja. Íme a videó!
Az M31-es autópályán, Nagytarcsától nem messze történt baleset fotói tökéletesen illusztrálják, hogy miért kell megfelelő körültekintéssel, a követési távolság és a sebességhatárok betartásával közlekedni a kamionok és teherautók közelében.
Még szeptemberig várni kell, hogy teljes valójában megcsodálhassunk a Mitsubishi ASX következő generációját, ám a motorválaszték már nem titok többé. Kiderült, hányféle különböző hagyományos, öntöltő és konnektoros hajtással lesz elérhető az újdonság.
A Stellantis csoporttól megszokott módszerrel készült el a Fiat Doblò új generációja, a Peugeot, Citroën, Opel és Toyota logók után az olaszok emblémája is felkerül a sikeres, akár tisztán elektromos egyenmodellre. Mutatjuk a részleteket!
Jövőre érkezhet a Hyundai Kona következő generációja, ennek prototípusait sikerült lencsevégre kapniuk az Automedia kémfotósainak. Mutatjuk a részleteket, illetve hogy mire számíthatunk a generációváltással!
A Toyota Corolla a 12. generációjánál jár már: hátul tekerő, 3,8 méter hosszú szedánként mutatkozott be 1966-ban, most elsőkerekes, akár 4,7 méteres családi kompakt. A 2018-ban bemutatott Corolla most komoly frissítést kap, leginkább a lemezek alatt.
A németországi menetpróba után még a nagyobbik, kétliteres TSI-vel szerelt Multivan mellett tettem volna le a voksomat, ám a véleményem az egyhetes tesztek során megváltozott. Most kiderül, kinek és miért lehet jobb mégis a konnektoros hibrid változat.
Nem csak a kedvelt modell következő generációját jelentette be a Ford, egy óvatos trükkel azt is elhintették, hogy a hatfokozatú kézi sebességváltó is megmarad.
