hétfő, március 2, 2026
  • Benzin: 566 Ft
  • Dízel: 587 Ft

S-Cross, Yaris Cross, Arona – ki nyer ma?

A Suzuki és a Toyota egyértelműen SUV-nak mondja és öltözteti a saját újdonságát, a SEAT pedig a frissített Arona crossoverrel indul ellenük. Vajon melyikük a legjobb? Pontosabban melyikük miben a legjobb?

Sportos és faros Skoda, ami benzint sem fogyaszt? Van ilyen!

A Skoda Enyaq sokarcúságát jelzi, hogy lehet családi és prémium, vagy épp sportos is, még akár azonos hajtáslánccal is. Ezúttal Sportline csomagjával bizonyított az Év Autója díj esélyese.

Sportmodell dízelmotorral? Az Audi S5 ilyen, nem is rossz!

Duplaturbós benzines helyett villanyturbós dízelt kapott az Audi S5 Sportback. Vajon milyen így? Kipróbáltuk!

Ez a Suzuki tényleg 1 litert fogyaszt? Nem, másfelet!

A Suzuki Across tényleg mindent tud, csak épp nem olcsó, legalábbis a vételárával. Üzemköltségével viszont mindenképpen az, miközben egy szép nagy, kényelmes, összkerékhajtású SUV.

Stílusos, jól megy, és élmény vezetni. Érdekel, hány henger?

Még mindig menő, jó kiállású és feszes kisautó az Ibiza, főleg FR csomaggal: a frissítéssel a fontos dolgok tehát nem változtak. A legszembetűnőbb újdonsága az átrajzolt, puhább műszerfal, ami még vagányabbá és modernebbé varázsolja a kis SEAT belterét.

Harmadjára is slágergyanús! Teszten az új Nissan Qashqai

Harmadik generációjával is formabontó az új Nissan Qashqai, a tesztre érkezett csúcsverzió pedig már-már prémiumautó. Vajon tényleg szintet lépett?

Ilyen furcsa kisbuszt még nem láttál!

Ne a külsején keresd a furcsaságot, ugyanis az a lemezek alatt található. Méghozzá a plug-in hybrid hajtáslánc, amelyben a benzinmotor-villanymotor páros nem a megszokott módon forgatja az autó kerekeit.

Teszten a legvagányabb Yaris: ismét ügyesen követi a divatot?

Összkerékhajtású hibridként próbáltuk a megemelt, vagány műanyagdíszekkel körberakott Toyota Yarist, hogy kiderüljön, hol a helye a crossoverek egyre bővülő kínálatában.

Mit tud az elektromos Dacia? Teszten a Spring!

Korábban még előszériás példányával próbáltuk a piac legolcsóbb villanyautójának számító Dacia Springet, most viszont már érkeznek a szériagyártású példányok. Mi is elkértünk egyet egy újabb tesztre.

Született cégautó dízelmotorral a szedán Megane?

Ha sokat mennél, hátul is jól jön a hely, de nincs szükséged egy kombira, akkor igazán jó ajánlat lehet egy "nagykupé" Megane. Kéziváltós dízellel a csúcsra extrázva sem éri el ugyanis a 10 milliót, miközben tényleg kényelmes, és mindent tud, amit kell.

Kompromisszummentes villanyautó?

Ne tévesszen meg senkit a látvány, ez a visszafogott küllemű megemelt Volvo maga a villamos veszedelem, ha úgy szeretnénk használni. De egyáltalán hogyan és mire lehet? Hol vannak a határai? Alaposan kifaggattuk, hogy megtudjuk a válaszait.

Kona N, a barbár

Talán nem is az a kérdés, hogy egy sportautóvá varázsolt SUV-nak van-e még helye a piacon. Inkább az, hogy a Hyundai saját palettáján nem okoz-e kannibalizmust.

Shorts

Videók