Villanyautó sikerét hozta az idei Pikes Peak
Romain Dumas nem zöldfülű a Pikes Peaken, hiszen a mostanival együtt már négy győzelmet számlálhat a hegyen. A futamot először 1916-ban rendezték meg, az idei pedig a 96. alkalom volt, amikor a rendkívül vegyes gépekből álló mezőny a hegycsúcs felé indul. A célig 19,99 kilométert kellett megtenni, 156 kanyaron keresztül. Néhány éve már végig aszfalton, ám ezt sokan nehezményezik és visszasírják az időszakot, amikor még murván zajlott a versenytáv egy része.
[BANNER type="1"]
Mindössze nyolc hónap alatt építették meg az I.D. R versenyautót a Volkswagen mérnökei
Bár nem az első villanyhajtású autó a verseny történetében az I. D. R, ugyanis Nobuhiro Tajima és Rhys Millen is indult már, sőt nyert is hasonló gépekkel, a VW idén mégis új mércét állított fel. Az I.D. R francia pilótája 7 perc 57,148 másodperc alatt ért el a célig, ami abszolút rekordot jelent. A rendkívül könnyű, kevesebb, mint 1100 kilogrammot nyomó I.D. R Pikes Peak kifejezetten erre a versenyre készült, ahogy anno a Peugeot versenyautója is, amit most letaszított a trónról a Volkswagen. A kicsi tömeg, a lehető legnagyobb leszorítóerővel és teljesítménnyel párosítva meghozta a sikert a németeknek, akik a versenyautóval az új elektromos hajtású modellcsaládjukat szeretnék népszerűsíteni. „A Volkswagen I.D. R Pikes Peaké a leggyorsabb idő a verseny több mint száz éves történetében, ez pedig az elektromobilitás mellett szól” – nyilatkozta a verseny után Dr. Frank Welsch, a Volkswagen személyautók technológiai fejlesztésekért felelős vezetője.
A versenyautó sikere jól jöhet az I.D. modellcsalád népszerűsítéséhez
-Hirdetés -