Egyre kevésbé, de még mindig nő az autópiac

Hét hónap alatt közel 80 ezer új autó fogyott itthon - ezekből a legtöbb

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

A tavalyinál szerényebb és egyre enyhébb mértékben bővül a hazai újautó-piac. Továbbra is slágermodell a Suzuki Vitara, mutatjuk a többi kedvelt modellt is.


Minap írtunk arról, hogy jobban nő az új autók piaca, mint a 2012 óta ugrásszerűen nőtt használtautó-import. Pedig az újautó-piac növekedése is lassul. Míg tavaly csaknem negyedével nőtt, az idei első félévben már csupán 19,2 százalékkal, az első hét hónap eredménye pedig további fél százalékkal kisebb többletet mutat. Továbbra is húzóágazat a járműpiacon a személyautóké, bár százalékos arányban most még a buszoké vezet, de szerényebb példányszáma miatt jelentősebb bővülése hamar elveszhet.
Hirdetés
2017. VII. (db)2016. VII. (db)Különbség (%)
Személygépkocsi9336806415,8
Kishaszonjármű13991589-12,0
Nagyhaszonjármű44834430,2
Busz251566,7
Motorkerékpár28622228,8
Összesen11 49410 23412,3

Bár a piacbővülés lassul, továbbra is úgy tűnik, hogy csupán a személyautóknál is meglesz év végére a több mint 100 ezer példányos eladás, a teljes gépjárműpiac pedig akár a 150 ezres példányszámot is elérheti. Éves szinten egyedül az elmúlt években a növekedési hitelprogram által pörgetett kishaszonjármű szegmens mutat visszaesést.
2017. I-VII. (db)2016. I-VII. (db)Különbség (%)
Személygépkocsi64 13854 03718,7
Kishaszonjármű10 26511 713-12,4
Nagyhaszonjármű322829748,5
Busz30824028,3
Motorkerékpár164915913,6
Összesen79 58870 55512,8

A legnépszerűbb márkák sorrendje sem július kapcsán, sem éves szinten nem hoz újdonságot. A modellekében júliusban a Ford Focus visszaesése említhető, ez persze bármin múlhatott, talán csak az okmányirodáknál akadtak el a Fordok, a márka a haszonjármű-személyautó összevetésben továbbra is piacvezető. A modellek körében apró érdekesség, hogy júliusban épp annyi Opel Astra, mint Suzuki SX4 S-Cross kapott rendszámot, Vitarából pedig előbbiek bő kétszerese.
Top 10 márka és modell (személyautók) - 2017. július
HelyezésMárkaDarabszámHelyezésModellDarabszám
1.Suzuki13431.Suzuki Vitara742
2.Opel8822.Skoda Octavia433
3.Skoda7883.Opel Astra329
4.Ford7644.Suzuki SX4 S-Cross329
5.Toyota6585.Dacia Duster312
6.Dacia6356.Ford Focus227
7.Volkswagen6257.Ford Kuga216
8.Hyundai4088.Fiat 500213
9.Kia3999.Volkswagen Passat171
10.Renault35510.Hyundai Tucson167

Az éves listán egy helyet előbbre lépett a Volkswagen Passat. A márkák között rendíthetetlenül a csúcson a Suzuki, második helyen a Ford. Ha pedig a haszonjárművekkel együtt nézzük, megszokottan a Ford az első. A sokáig piacvezető Opel harmadik helyét is erősen támadja a Skoda, de konszernszinten természetesen a Volkswagené az elsőség, a Suzukié úgy is a második hely, harmadikra pedig befut a Renault-Dacia, inkább utóbbi márkával és leginkább a korosan is népszerű Duster SUV-val. Hiszen szegmenseket tekintve ma már a SUV/crossover a nyerő, az eladások harmadát e kategória adja.
Top 10 márka és modell (személyautók) - 2017. január-július
HelyezésMárkaDarabszámHelyezésModellDarabszám
1.Suzuki81631.Suzuki Vitara4697
2.Ford63862.Skoda Octavia3059
3.Opel56733.Dacia Duster2148
4.Skoda55644.Ford Focus1817
5.Toyota45615.Suzuki SX4 S-Cross1714
6.Volkswagen43626.Opel Astra1570
7.Dacia41657.Ford Kuga1302
8.Renault28518.Volkswagen Passat1167
9.Kia25839.Nissan Qashqai1161
10.Nissan244510.Fiat 5001128
Tetszett a cikk?

Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron!

Feliratkozom a hírlevélre

Hozzászólások

  • 2017.10.27. at 15:58
    Permalink

    Hát Te nagyon nem vagy tisztában a dolgokkal. Én konkrétan Renault-Dacia-Nissan- Toyota szalonban dolgozom. Szóval Renault: Capture, Kadjar erről azért gondolom már hallottál, fogy is belőlük, főleg a Capture-ból. Toyota: A SUV modelleket meg sem említed. CH-R, RAV4 naponta vannak mindkét típusból átadások. És ez csak egy autószalon.

  • 2017.10.27. at 15:58
    Permalink

    Nézem ezeket a táblázatokat és azon töprengek, mennyire hitelesek? Pl. a Renault eladásai. Személyautók (!!!) tekintetében júliusban 355 darabot adtak el, de a típus szerinti listán nem szerepel egy modelljük sem, márpedig ott a tizedik helyezett a Hyundai Tucson 167 darabbal. Ugyanez a helyzet a január-júliusi listával is, csak ott még jobb helyezést ért el a Renault mint márka. Könyörgöm, ha a Clio-ból nem sikerült még 167-et sem eladni júliusban, akkor melyik modelljeik segítették őket a 355 darabos összes eladáshoz a személy autók terén? Persze több személyautójuk is van, de egyéni tapasztalatom, hogy elsősorban a Clio és a Megane fogy, hiszen ezekből látok új autókat az utakon. A Nagy modellek csak mutatóban, a pici Twingo még annál is kevesebb. De nem csak a Renault érdekes, a Toyota még annál is meglepőbb, mármint a számok alapján. Kétszer annyi autót adott el júliusban, mint a Renault. Nincs is nagy személyautó választékuk. Konkrétan, Yaris, Auris, Corolla, Avensis, Verso, új kis terepjáró, ami talán népszerű lehet, csak éppen még így sem fogyott belőle 167 darab. Van még a GT86 (ugyan már! mennyit vesznek?), meg terepjáró. Hogy jött össze a 658 darabos eladás? Vettek 150 Corollát, 145 Aurist 140 Yarist, 130 Avensist, 50 Versot, 40 GT 86-ot meg LandCruisert? Ja, a Rriust kifelejtettem! Jó akkor vegyünk le minden egyes darabból 20-at és akkor 120 Priust is vettek? Érdekes!

Vélemény, hozzászólás?