A Toyota Motor Europe augusztus 26-án benyújtotta a „Lexus ZC” név védjegybejelentését az Egyesült Királyságban és az Európai Unióban. Az EUIPO rendszerében a bejegyzés a 018715219 szám alatt fut a 12-es áruosztályban, azaz a járművekre vonatkozóban. Bár ebből még nem érdemes hosszútávú következtetéseket levonni, jó eséllyel ez egy új típus érkezését jelenti.
De mit takarhat a név? A Lexusnál az elmúlt években a „Z” betű a zéró emisszió, azaz a teljesen elektromos hajtás szinonimája lett (az RZ is ezt a logikát követi). A „C” betű a kupék világához kötődik – elég csak az LC vagy az RC típusokra gondolni. Ám mégsem valószínű, hogy a ZC klasszikus kétajtós kupé lesz. Sokkal inkább négyajtós, kupészerű sziluettel rendelkező prémiumszedánra lehet számítani.
Ez egybevág az LF-ZC koncepcióval, amelyet 2023-ban mutattak meg először. A Lexus Future Zero-emission Catalyst nevű tanulmány áramvonalas, provokatív dizájnnal megrajzolt elektromos négyajtóst vetített előre. Köszönhetően az új generációs akkumulátor- és hajtástechnológiának a Lexus kétszer akkora hatótávot ígért, mint a márka akkori villanyautói. A tanulmány adatai akkor ígéretesnek tűntek: akár 800 kilométeres hatótáv, valamint mindössze 20 perces töltési idő 10 és 80 százalék között.
A Lexus stratégiájának része lehet az is, hogy a ZC mellé érkezhet egy ZL névre hallgató SUV testvérmodell is. Ezt szintén a 2023-as tokiói kiállításon láthattuk: az LF-ZL koncepció esetében a hangsúly a luxus és a kényelem irányába mozdult el, némiképp emelt hasmagassággal, digitális operációs rendszerrel (a Toyota új Arene oprendszeréről van szó), „steer-by-wire” technológiával és természetes bambuszt használó belső térrel. Ha a ZC a dinamizmust, a sportos kupéformát testesíti meg, akkor a ZL lehet a tágas, reprezentatív elektromos Lexus – akár a leköszönő LS zászlóshajó szellemi örököse.
Forrás: Smarter Media
